凱斯挖掘機(jī)修理發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼，凱斯液壓挖掘機(jī)24 Valve 5.9 升 發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼
　　凱斯液壓挖掘機(jī)儀表板可以給挖掘機(jī)駕駛員提供供故障代碼信息，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障代碼和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)故障代碼。這些故障代碼可以是當(dāng)前的，或者是過去的。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)故障代碼包括：
　　過高的冷卻液溫度               = 發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降 ，儀表板顯示
　　過高的進(jìn)氣溫度                   =       . 發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降
　　過高的燃油溫度                   =     發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降
　　機(jī)油壓力過低                       =       發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，儀表板顯示
　　柴油中有水                           =     一個(gè)故障代碼警示
　　發(fā)動(dòng)機(jī)超速                           =       一個(gè)故障代碼警示
　　一個(gè)故障代碼存在ECM內(nèi)可以提供：
　　里程信息
　　保養(yǎng)檢測(cè)
　　J1939 數(shù)據(jù)總線登錄
　　Electroniccontrol module 內(nèi)部數(shù)據(jù)信息。
　　發(fā)動(dòng)機(jī) 自動(dòng)加熱控制可以根據(jù)冷啟動(dòng)狀態(tài)調(diào)節(jié)；
　　冷卻液 是冷的，在第1個(gè)20秒發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大于低 怠速。
　　冷啟動(dòng)時(shí)，燃油供給限制直到發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)油 壓力正常。
　　相關(guān)的部件原因結(jié)果故障 （only with active code）
　　電子控制箱（ ECM）ECM 內(nèi)部硬件故障可能不起作用， 發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或不啟動(dòng)。
　　F111曲軸位置傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)線束17號(hào)針銷無信號(hào)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，可能冒白煙。
　　F115 增力壓力傳感器電壓高發(fā)動(dòng)機(jī)線束45號(hào)針銷電壓過高。發(fā)動(dòng)機(jī)降速，無增力所需得的柴油。
　　F122 增力壓力傳感器電壓低發(fā)動(dòng)機(jī)線束45號(hào)針銷電壓過低。發(fā)動(dòng)機(jī)降速，無增力所需得的柴油。
　　F123 加速腳踏板 位置ing 傳感器高 電壓 at 針銷 30 of OEM 插座發(fā)動(dòng)機(jī) 怠速s when 怠速 確認(rèn) switch顯示 怠速 and ramps up to a default   speed when 確認(rèn) is off 怠速。
　　F131 加速腳踏板 位置ing 傳感器低 電壓 at 針銷 30 of OEM 插座 Same as above.
　　F132 機(jī)油壓力傳感器電壓過高發(fā)動(dòng)機(jī)線束針銷 33 電壓過高使用默認(rèn)的值。 發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力保護(hù)。
　　F135 機(jī)油壓力傳感器電壓過低發(fā)動(dòng)機(jī)線束針銷 33 電壓過低使用默認(rèn)的值。 發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力保護(hù)。
　　F141機(jī)油壓力低測(cè)得的 壓力值低于低保護(hù)極限值。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，有可能熄火。
　　F143 冷卻液傳感器電壓過高發(fā)動(dòng)機(jī)線束針銷 23 電壓過高。 使用默認(rèn)的值。 發(fā)動(dòng)機(jī)失去冷卻液溫度保護(hù)。
　　F144 冷卻液傳感器電壓過低發(fā)動(dòng)機(jī)線束針銷 23 電壓過低使用默認(rèn)的值。 發(fā)動(dòng)機(jī)失去冷卻液溫度保護(hù)。
　　F145 冷卻液溫度傳感器/ EPF冷卻液溫度已超過低保護(hù)極限發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，有可能熄火。
　　F146 冷卻液溫度傳感器/ EPF冷卻液溫度已超過高保護(hù)極限發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，有可能熄火。
　　F151 進(jìn)氣溫度傳感器電壓過高發(fā)動(dòng)機(jī)線束針銷 34電壓過高 使用默認(rèn)的值。 發(fā)動(dòng)機(jī)失去進(jìn)氣溫度保護(hù)。
　　F153進(jìn)氣溫度傳感器電壓過高發(fā)動(dòng)機(jī)線束針銷 34電壓過高  使用默認(rèn)的值。 發(fā)動(dòng)機(jī)失去進(jìn)氣溫度保護(hù)。
　　F154 進(jìn)氣溫度傳感器/EPF進(jìn)氣溫度已超過低保護(hù)極限發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，有可能熄火。
　　F155曲軸位置傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)速度信號(hào)顯示超速。。供給噴油器的燃油停止直到轉(zhuǎn)速下降到正常。
　　F234冷卻液 液位傳感器/ EPF在發(fā)動(dòng)機(jī)線束37針銷冷卻液位信號(hào)指示液位低。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，有可能熄火。
　　F235 燃油溫度傳感器顯示燃油溫度過高FPCM顯示燃油溫度超過極限  。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。
　　F261 燃油溫度傳感器噴油泵上的燃油溫度傳感器電壓過高或過低。使用默認(rèn)值。可能動(dòng)力下降。
　　F264 相關(guān)的硬件 原因結(jié)果
　　故障代碼供油泵繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)線束11針銷， 錯(cuò)誤出現(xiàn)在供油泵線路?？赡軇?dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或難于啟動(dòng)。
　　今天關(guān)于挖掘機(jī)故障及保養(yǎng)我們就講到這里，關(guān)注合肥通達(dá)挖掘機(jī)維修公司官方網(wǎng)站http://www.ccooddee.com我們挖掘機(jī)維修師傅進(jìn)行溝通交流，修理直撥：0551-64493367  服務(wù)專線：13956953738