經(jīng)過跟蹤檢查發(fā)現(xiàn)是節(jié)溫器失靈造成的。挖掘機維修水冷柴油機上冷卻水的循環(huán)分大循環(huán)和小循環(huán)兩種工作狀態(tài)。柴油機工作初期，水溫低于85℃時，節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，冷卻水在小循環(huán)狀態(tài)下工作。當(dāng)水溫高于85℃時，節(jié)溫器逐漸打開，冷卻水進行大循環(huán)。如果節(jié)溫器由于生銹或變形而卡死，就不能打開或開度不足，使冷卻水的循環(huán)量不夠，挖掘機維修，造成冷卻系統(tǒng)冷卻不良，這時應(yīng)更換節(jié)溫器。一批小松D31E型推耙機，其柴油機大修后工況良好，但不時有單機出現(xiàn)氣缸蓋漏水現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，氣缸蓋加工孔的水封蓋由于銹蝕導(dǎo)致嚴重漏水。更換了的水封蓋后，問題得到解決。氣缸墊是氣缸蓋和機體結(jié)合面之間的密封元件，緊壓下會產(chǎn)生一定的變形。以補償結(jié)合面的不平度與粗糙度。
作用是密封燃燒室(防止高溫高壓的燃氣泄露)，挖掘機修理并密封氣缸蓋與機體之間的冷卻水與潤滑油的通道。氣缸墊損壞后，與氣缸墊結(jié)合的部位會有明顯的油、水漏出，嚴重時會造成機油變質(zhì)，引起潤滑及冷卻不良。這時必須更換氣缸墊。推耙機和推土機常出現(xiàn)水散熱器漏水的故障。外部原因是，機械使用時間較長且在煤場作業(yè)，水散熱器的邊角和散熱片之間經(jīng)常會有煤屑堆積，煤炭本身有一定的腐蝕性，接觸時間久了水散熱器就會從外部開始銹蝕。內(nèi)部原因是，水散熱器長期使用又沒有更換防銹液，造成其內(nèi)部銹蝕。再加上機器工作時振動較大，使水散熱器在邊角的焊縫處和散熱管處穿孔或開裂，造成漏水。維修挖掘機此時應(yīng)當(dāng)修復(fù)水散熱器，并清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)的污垢。
同時添加合格的冷卻液及適當(dāng)?shù)奶砑觿辉谌粘１ｐB(yǎng)時，也要盡可能把水散熱器處的積煤清洗干凈。組合式散熱器把變矩器油散熱器與水散熱器做成一體，這樣容易引起油、水混雜的故障。該公司有兩臺小松常林裝載機，已經(jīng)使用了近7年，兩臺機器都出現(xiàn)了水散熱器有的油水混合液溢出的故障。該故障是由于壓力油散熱器在靠近冷卻水的一側(cè)發(fā)生銹蝕，在回油壓力的作用下爆裂，使壓力油混入冷卻水中，而后又被吸回到壓力油箱。為此，修復(fù)了油散熱器并更換了液壓油，清洗了冷卻系統(tǒng)，但兩個月后又出現(xiàn)該故障。經(jīng)檢測，壓力油回油管的回油壓力并未超壓，故障根源是油散熱器老化造成的。于是另外制作了一個散熱芯，并由水冷改為風(fēng)冷，經(jīng)過幾個月的試用，散熱效果良好。修理挖掘機工程機械發(fā)動機多采用濕式氣缸套。依靠2～3道耐熱、耐油橡膠圈密封冷卻水。柴油機使用到一定時間后，密封圈會老化變硬，造成漏水，使柴油機機油變質(zhì)。修復(fù)的辦法是更換新件。