卡特挖掘機(jī)水溫高開鍋故障預(yù)防

卡特挖掘機(jī)水溫高故障會給挖掘機(jī)機(jī)主帶來很多的影響，工期延誤同時(shí)挖掘機(jī)維修，所以我們挖機(jī)之家今天就給大家分享一些，如果預(yù)防水溫過高的問題，和體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測發(fā)動機(jī)。

挖機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)：夏季提前檢查挖機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高問題
現(xiàn)場巡查水箱水位正常(normal)，冷卻風(fēng)扇正常，風(fēng)扇皮帶張緊度正常，不存在皮帶 打滑現(xiàn)象，機(jī)油油質(zhì)、油位正常。
水循環(huán)系統(tǒng)(system)工作正常，基本可以排除水泵、節(jié)溫器故障，巡查上下柴油機(jī)(Diesel engine) 進(jìn)出水管溫度（temperature)接近，排除節(jié)溫器未打開故障。
巡查水散熱器，發(fā)現(xiàn)水散熱器外表有嚴(yán)重灰塵雜物沾附，判斷為水散表面(appearance)污物沾附引起水散通風(fēng)不良，造成高溫修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。
挖機(jī)之家經(jīng)驗(yàn)：夏季提前巡查挖機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高問題
如果挖掘機(jī)儀表出現(xiàn)水溫顯示(display)異常(abnormal)的現(xiàn)象,我們需要分以下幾種情況進(jìn)行檢測：
我們先將發(fā)動機(jī)水溫傳感器(transducer)信號線從水溫傳感器上分離,此時(shí)應(yīng)該先查看儀表盤的水溫表顯示,如果在段閃爍,則表示儀表正常。
我們將其信號線接地(搭鐵或接電源負(fù)極),此時(shí)查看儀表盤相對應(yīng)水溫表顯示,如果顯示在十段(或滿格狀態(tài)),也證明儀表正常。(注意：水溫表報(bào)警有延遲功能,請?jiān)诓僮鲿r(shí)等待時(shí)間在20秒以上)
將發(fā)動機(jī)水溫傳感器信號線從水溫傳感器上分離,若儀表盤對應(yīng)水溫表一直顯示在第十格位置,原因是信號線路(line)短路（電流不經(jīng)用電器，直接連電源兩極）搭鐵(線路與車架相連)維修挖掘機(jī)對挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好

的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。此時(shí)再檢查水溫傳感器信號線路(可用萬用表(用途:測量電壓(Voltage)、電流和電阻)檢查)。若定信號線路無短路搭鐵情況,則為儀表故障（fault）,更換即可。
挖掘機(jī)常年工作于惡劣的環(huán)境，有大量的雜物和灰塵掉入發(fā)動機(jī)周圍是不可避免的，所以經(jīng)常性檢查清理機(jī)器周邊雜物能有利于降低發(fā)動機(jī)水溫維修挖掘機(jī)對挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好

的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。
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挖掘機(jī)(excavator)采用電子油門控制（control)系統(tǒng)，系統(tǒng)是由油門監(jiān)控器、調(diào)速器電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、燃油控制盤、監(jiān)控儀表 盤、蓄電池繼電器(Electric appliances)等組成。系統(tǒng)電器原理，該系 統(tǒng)有控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速功能、控制自動(automatic)升溫功能和控制發(fā)動機(jī)停車功能。
自動升溫控制
發(fā)動機(jī)起動之后，監(jiān)控儀表盤中的微電腦通過熱敏電阻 式溫度傳感器不斷監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻水溫度。如果冷卻水的溫 度低于30℃并且燃油控制盤所選定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1200r/ min，監(jiān)控儀表盤中的電腦便向發(fā)動機(jī)油門控制器電腦發(fā)出 一升溫信號(signal)，油門控制器電腦收到此信號后，便驅(qū)動調(diào)速器 電機(jī)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升至1200r/min，以便縮短發(fā)動機(jī)的暖 機(jī)時(shí)間。滿足以下三個條件之一時(shí)，發(fā)動機(jī)的自動升溫功能 便被取消:
　　①冷卻水溫(Water temperature)度超過30℃;
　?、谌加涂刂票P處于滿行程 的70%以上，發(fā)動機(jī)高速空轉(zhuǎn)超過3s;
　?、凵郎貢r(shí)間(time)超過10min。水量太少或者水箱有泄露痕跡，這是每天的日常保養(yǎng)工作，如果水溫高還要檢查水循環(huán)是否正常，檢查方法是用手摸散熱器的上水管和下水管溫度（temperature)是不是相差不大，如果溫度差距較大要檢查是不是水泵沒有正常工作或是節(jié)溫器打不開。
如果是全電腦控制的機(jī)子里，也有像油泵的油量過大或者過小，或者噴油角度不對，也容易造成水溫高。
動機(jī)過載、點(diǎn)火過遲、液壓總泵功率超載也會造成水溫高現(xiàn)象。挖掘機(jī)開鍋挖掘機(jī)重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。
散熱風(fēng)扇是否正常工作，還要檢查傳動皮帶是否松動，傳動皮帶過松或過緊都會導(dǎo)致水溫急速上升。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通過燃油控制盤來選定。挖掘機(jī)憋機(jī)挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括(bāo kuò)，動力裝置，工作(gōng zuò)裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。燃油控制盤與電位器相連，電位器的電源通過油門控制器的端子7和8提 ，將燃油控制盤旋至不同的位置，電位器 便輸出不同的電壓，裝有微電腦的油門控制器根據(jù)此電壓可計(jì)算出所選定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大小。在負(fù)荷一定的情況下， 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與噴油泵的循環(huán)供油量(即供油拉桿的位置有 關(guān))，供油拉桿由調(diào)速器(步進(jìn)馬達(dá))通過連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動，電 機(jī)軸轉(zhuǎn)至不同位置時(shí)，便對應(yīng)不同的供油量。為了檢測(檢查并測試)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動的實(shí)際角度，電機(jī)又通過齒輪傳動帶動一電位器， 油門控制器通過測量電位器的輸出電壓，而間接測出電機(jī)軸的轉(zhuǎn)角即油門拉桿的位置。整個過程如下:控制器根據(jù)所 測得的燃油控制盤電位器的輸出電壓大小，驅(qū)動調(diào)速電機(jī)使其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，直到電機(jī)轉(zhuǎn)角電位器所反饋的電機(jī)實(shí)際 位置(即實(shí)際循環(huán)供油量或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速)與燃油控制盤的位置相符為止。
發(fā)動機(jī)停車控制
油門控制器(Controller)的端子2與起動開關(guān)的BR端子相連，用于檢測起動開關(guān)的位置。當(dāng)檢測到起動開關(guān)轉(zhuǎn)至 切斷位置，即油門控制器的端子2上沒有電壓信號時(shí)，油門控制器輸出電流，驅(qū)動蓄電池繼電器，使其觸點(diǎn)保持閉 合，以保持主電路繼續(xù)接通。同時(shí)，控制器驅(qū)動調(diào)速器電機(jī)，將噴油泵(Deep well pump)的供油拉桿向停止供油位置，從而使發(fā)動機(jī) 熄火。供油拉桿處于停油位置之后，控制器延時(shí)2。5s，然后 使蓄電池繼電器斷電，切斷主電路。
正常起動
小松PC220-8挖掘機(jī)的電子油門控制（control)器上裝有三只發(fā)光二極 管，它通過發(fā)光晶體二極管亮與滅的組合來顯示整個控制系統(tǒng)工作(gōng zuò)是 否正常(normal)。挖掘機(jī)無力挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。當(dāng)起動開關(guān)轉(zhuǎn)至接通位置時(shí)，三只發(fā)光二極管(顏色分別為紅、綠、紅)首先進(jìn)行車型標(biāo)記，如表1所示，約5s之后轉(zhuǎn)入正常(中 間綠燈亮)，起動后正常是中間綠燈亮，系統(tǒng)故障診斷。更多卡特，小松，日立，住友，神鋼，斗山，阿特拉斯等挖掘機(jī)維修請聯(lián)系我我們。