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挖掘機發(fā)動機工作時轉(zhuǎn)速下降
2019/6/7
先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率大大低于額定功率，如是在施工現(xiàn)場判斷要從最簡單的方法入手，首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否嚴(yán)重磨損，空氣濾芯進氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發(fā)動機，渦輪增壓器是否損壞，發(fā)動機是否快速高溫，機油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴(yán)壓縮比下降，是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣，發(fā)動機氣門封閉不嚴(yán)等，這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動機功率的因素。如果排除了發(fā)動機本身輸出動力不足外，就要考慮液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率的匹配問題了。液壓挖掘機在施工作業(yè)中，根據(jù)作業(yè)的負載要求，速度與負載（流量與壓力）是成反比的，就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個常數(shù)。
泵的輸出功率恒定或近似恒定；如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能很好地實現(xiàn)發(fā)動機—泵—閥—負荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀態(tài)，從而使挖掘機不能正常作業(yè)，所以我們必須掌握各種廠家生產(chǎn)的挖機控制系統(tǒng)。如大宇的e系統(tǒng)，加藤的apc系統(tǒng)，小松clss系統(tǒng)等；在處理故障時，同樣是有簡到繁逐一分析確認。結(jié)合現(xiàn)代挖機是機—電—液一體化產(chǎn)品，技術(shù)含量高，所以在處理故障時，一般先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機械傳動系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時，從輔助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。如果是使用多年的挖掘機，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄，這樣就一系列故障都表現(xiàn)出來了。
泵的輸出功率恒定或近似恒定；如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能很好地實現(xiàn)發(fā)動機—泵—閥—負荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀態(tài)，從而使挖掘機不能正常作業(yè)，所以我們必須掌握各種廠家生產(chǎn)的挖機控制系統(tǒng)。如大宇的e系統(tǒng)，加藤的apc系統(tǒng)，小松clss系統(tǒng)等；在處理故障時，同樣是有簡到繁逐一分析確認。結(jié)合現(xiàn)代挖機是機—電—液一體化產(chǎn)品，技術(shù)含量高，所以在處理故障時，一般先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機械傳動系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時，從輔助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。如果是使用多年的挖掘機，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄，這樣就一系列故障都表現(xiàn)出來了。
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