為了更加容易操作、更加安全、作業(yè)量更大和燃料費用更低，本機器的液壓回路具有以下的功能和特征。（選裝）●防止液壓油變臟，●當(dāng)泵電磁比例閥不能動作時自動切換到應(yīng)急專用模式，17節(jié)流閥YN21V00005F部件編號會產(chǎn)生改進、改變，所以僅作參考使用。17節(jié)流閥YN21V00005F部件編號會產(chǎn)生改進、改變，所以僅作參考使用。在此就以下功能加以說明。1）進行挖斗回收操作，則從右先導(dǎo)V（9）的油口①傳遞出先導(dǎo)比例2次壓力，進入C/V（2）的PAc油口，在作用于低壓壓力傳感器（SE-1）的同時切換挖斗閥芯。2）低壓壓力傳感器輸出電壓被輸入機電控制器。機電控制器處理信號，向PP2泵側(cè)的電磁比例閥（PSV-P1）、（PSV-P2）輸出泵流量增加的指令電流。挖掘機維修,挖掘機修理，維修挖掘機，修理挖掘機

同時向P1卸載比例閥（PSV-D）、P2卸載比例閥（PSV-B）以及行走直進比例閥（PSV-C）輸出指令電流。在以下的頁面中，低壓壓力傳感器和泵流量增加以及卸載比例閥的動作的關(guān)系，省略說明。3）P1泵比例閥（PSV-P1）、P2泵比例閥（PSV-P2）的2次壓力作用于泵調(diào)節(jié)器，使泵向輸出流量增加側(cè)動作。4）P1卸載比例閥（PSV-D）、P2卸載比例閥（PSV-B）的2次壓力進入控制閥（2）的PBp1以及PCb油口、PBp2以及PCa油口。作用于PBpPBp2油口的比例閥2次壓力與PP2旁路截流閥芯在操作桿中立時一樣，保持在關(guān)閉側(cè)。5）行走直進比例閥（PSV-C）的2次壓力進入控制閥（2）的PTb油口。

對行走直進閥進行1段切換。即使是將油門旋鈕設(shè)定為MAX時，低壓壓力傳感器也沒有4秒以上的信號時，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整為1000rpm。在STD規(guī)格（行走、挖斗、大臂、旋轉(zhuǎn)、小臂）低壓壓力傳感器超過0.6MPa時，從低壓壓力傳感器傳遞出的比例電壓進入機電控制器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速根據(jù)操作桿操作復(fù)位至油門旋鈕設(shè)定。發(fā)動機在中間轉(zhuǎn)速以下時泵輸出量變得固定，輸出指令電流值。油門電位器的發(fā)動機轉(zhuǎn)速即使在Lo轉(zhuǎn)速時也輸出和中間轉(zhuǎn)速相等的輸出量，所以在輕負(fù)載狀態(tài)下動作單元會比操作桿角度比例更早地動作。1）從P1泵的A1油口輸出的油，進入C/V（2）的P1油口，從并聯(lián)回路推開負(fù)載單向閥LCc，進入挖斗閥芯。2）另一方面，從P2泵的A2油口輸出的油進入C/V（2）的P2油口。

通過行走直進閥，與P1泵的油合流，進入挖斗閥芯。3）通過先導(dǎo)操作切換挖斗閥芯，從C/V（2）的AC油口向挖斗油缸大腔（H）側(cè)供給液壓油。另一方面，從油缸小腔（R）側(cè)流出回油從C/V（2）的BC油口，通過挖斗閥芯節(jié)流的同時返回油箱回路。?挖斗外揚時和回收時相同，切換行走直進閥，進行行走合流。?同時進行挖斗和其他操作時，行走直進閥不動作，挖斗變?yōu)閱瘟鳌４_保工作裝置增壓動作（泵流量減少）時的大臂、小臂的同時可操作性以及發(fā)動機低速轉(zhuǎn)動時的真空防止。工作裝置增壓動作時，從工作裝置增壓電磁閥（SV-2）進入C/V（2）的PCc油口先導(dǎo)1次壓力起作用，使挖斗閥芯的行程限位器起作用，閥芯的油路節(jié)流。結(jié)果P1泵壓力上升。

可以同時進行大臂上升和挖斗回收操作。即使是發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，也同樣可以使行程限位器起作用，防止真空。在此說明大臂上升合流功能。1）進行大臂上升操作，則從右先導(dǎo)閥（10）輸出的先導(dǎo)比例2次壓力從油口③傳遞出，在作用于低壓壓力傳感器（SE-3）的同時作用于C/V（2）的PAb油口和PB1油口。2）進入C/V（2）的PAb油口的2次壓力切換大臂閥芯。進入PB1油口的2次壓力切換大臂合流閥芯。1）從P1泵的A1油口輸出的油進入C/V(2)的P1油口，分流至旁路回路和并聯(lián)回路。P1卸載閥被關(guān)閉，大臂閥芯移動，所以旁路回路被關(guān)閉，從并聯(lián)回路推開負(fù)載單向閥LCb，進入大臂閥芯。2）液壓油通過大臂閥芯，推開大臂保持閥的鎖定閥CRb。