P2泵輸出油通過切換小臂2閥芯，推開負(fù)載單向閥LCAT2，通過小臂2閥芯，在小臂鎖定閥前與P2泵輸出油進(jìn)行內(nèi)部合流。2）然后，P1泵輸出油通過切換小臂1閥芯，和P1泵輸出油合流，小臂保持閥CRar的鎖定閥通過被油推開，通過C/V（2）的Ba油口供給給小臂油缸小腔（R）側(cè)。3）另一方面，從小臂油缸大腔（H）側(cè)輸出的回油進(jìn)Aa油口，通過小臂1以及2閥芯，返回油箱回路。這一回油回路為了防止壓力損失，不通過增壓單向閥而通過專用的回油油路。通向小臂油缸小腔（R）側(cè)回路的小臂閥芯的返回回路的完全關(guān)閉。1）小臂操作2次壓力消失，小臂油缸停止則小腔（R）側(cè)壓力從C/V（2）的Ba油口經(jīng)過保持閥選擇，作用于保持閥CRar的背壓。挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理，維修挖掘機(jī)，修理挖掘機(jī)

關(guān)閉保持閥。2）因?yàn)閺谋３珠y通向小臂閥芯的油的流入被完全隔斷，所以可以通過小臂閥芯的泄漏等防止小臂的自然下落。使用扳手等工具固定調(diào)整螺母(夾角寬22)桿安裝時調(diào)整螺母(夾角寬22)，使用對應(yīng)的鎖定螺母以擰緊扭距41±0.3N?m擰緊。（）內(nèi)指通常被堵住未使用的部位。從液壓泵P1輸出的液壓油，進(jìn)入控制閥的P1油口，通過P1卸載閥（309）、低壓回路（D）、增壓單向閥（517），從油箱油口T1返回液壓油箱。另外，當(dāng)電氣控制系統(tǒng)失效，P1卸載閥（309）不能動作時，因?yàn)橹行呐月坊芈罚?/span>52）下流的旁路截流閥（606）被打開，從液壓泵P1油口輸出的液壓油通過行走直進(jìn)閥芯（306），通過行走右、大臂、挖斗、小臂2。

通過中心旁路回路（52）以及P1側(cè)旁路截流閥（606），流入低壓回路（D）和增壓單向閥（517），通過油箱油口T1返回液壓油箱。從液壓泵P2輸出的液壓油和液壓泵P1輸出的液壓油一樣，通過P2卸載閥（310）、低壓回路（D）和增壓單向閥（517），從油箱油口T1返回液壓油箱。當(dāng)卸載閥不能動作時，因?yàn)橹行呐月坊芈罚?/span>55）下流的旁路截流閥（606）被打開，從液壓泵P2油口輸出的液壓油通過主回路，通過行走左、旋轉(zhuǎn)、小臂備用，通過中心旁路回路（55）以及P2側(cè)旁路截流閥（606），流入低壓回路（D）和增壓單向閥（517），通過油箱油口T1返回液壓油箱。N?m符名稱數(shù)量溢流閥；O型圈；傳動軸反轉(zhuǎn)防止閥；

O型圈；凹頭螺栓；ROMH堵頭；O型圈；O型圈；堵頭；O型圈；O型圈；O型圈；O型圈；制動彈簧O型圈；凹頭螺栓；堵頭；堵頭；堵頭；鉚釘堵頭；堵頭；平頭螺栓；以前，按照散熱器、液壓油冷卻器和中冷器的順序分別安裝，但是現(xiàn)在將其所有內(nèi)裝一體化。（）內(nèi)指通常被堵住未使用的部位。N?m符名稱數(shù)量溢流閥；O型圈；反轉(zhuǎn)防止閥；O型圈；凹頭螺栓；ROMH堵頭；堵頭；O型圈；O型圈；1BPO型圈；O型圈O型圈；凹頭螺栓；堵頭；堵頭；10.堵頭；堵頭；凹頭螺栓；板墊片；墊片；墊片；墊片；2.8.1上車架配線組件（2/6）（SK※中國規(guī)格機(jī)器中沒有裝配。2.8.1上車架配線組件（4/6）（SK※中國規(guī)格機(jī)器中沒有裝配。

2.8.1上車架配線組件（6/6）（SK※中國規(guī)格機(jī)器中沒有裝配。2.8.2上車架配線組件（底板）（1/2）（SK200-8,SK※中國規(guī)格機(jī)器中沒有裝配。2.8.2上車架配線組件（底板）（2/2）（SK200-8,SK※中國規(guī)格機(jī)器中沒有裝配。2.9.1上車架配線組件（2/6）（SK※中國規(guī)格機(jī)器中沒有裝配。2.9.1上車架配線組件（6/6）（SK※中國規(guī)格機(jī)器中沒有裝配。墊圈.122螺栓：M10×L形軟管專用管注：（）內(nèi)的內(nèi)容表示圖2-25的符號。螺栓：M10×注：（）內(nèi)的內(nèi)容表示圖2-27的符號。機(jī)電控制器調(diào)整有下述3種，均是為了保證機(jī)械的功能而配備的重要調(diào)整功能。為了設(shè)定從機(jī)電控制器向發(fā)動機(jī)控制器輸出的油門指令電壓和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系而進(jìn)行的調(diào)整。