3524
CAT-330 型挖掘機(jī)工作速度慢的故障檢修
2019/8/11
的泄漏進(jìn)行補(bǔ)償，解決。3），徑為!1.5mm），由于加大了C處的流通截面，了節(jié)流孔前后的壓力差值，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)，故障排除。壽命。由于對(duì)負(fù)載反饋壓力進(jìn)行了補(bǔ)償，量控制閥不到位的問題，效率提高、油溫趨于正常，封件的工作環(huán)境，延長了它們的使用壽命，土機(jī)的使用效率。挖掘機(jī)維修采用此種方案，D375A-2推土機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，經(jīng)兩年多的使用證明，方案切實(shí)可行。（2）采用此方法對(duì)無松土器的機(jī)型較為合適，2）；一次擴(kuò)得太大，mm）,并逐次進(jìn)行試驗(yàn)，直至提升無力故障消失，以液壓系統(tǒng)壓力不增加為限。除此之外，防止混用。一臺(tái)CAT-330型挖掘機(jī)出現(xiàn)工作速度變慢，掘無力的故障。①主泵有泄漏；②主安全閥有泄漏；③主泵調(diào)節(jié)器有泄漏，不能正常工作；
④主控制閥（分配器）有泄漏。挖掘機(jī)修理按常規(guī)先檢測各部分的壓力，上泵，中位，4MPa；大臂，極限，min后28MPa。下泵，中位，4MPa；大臂，極限，min后12MPa。比例減壓電磁閥，3.5MPa。先導(dǎo)泵壓力，3.5MPa，加熱5min后，3.5MPa。從以上數(shù)據(jù)可以看出主泵輸出壓力偏低，下泵溫升后壓力下降太快，說明該系統(tǒng)有泄漏。壓力是正常的。對(duì)主泵安全閥進(jìn)行調(diào)整，MPa，調(diào)高至32MPa；32MPa，說明下泵系統(tǒng)有泄漏。調(diào)升說明了主安全閥是好的，沒有泄漏。為了確定泄，泵（含泵調(diào)節(jié)器）。所示。太早；②加外載12MPa時(shí)流量趨于零，有問題。①該系統(tǒng)調(diào)節(jié)器有嚴(yán)重泄漏，破壞了調(diào)節(jié)功能，使斜盤傾角總處在不正常位置；
②該系統(tǒng)主泵有泄漏，外載越大漏得越快。采取將該泵變成一個(gè)定量泵的方法進(jìn)行檢測，使泵斜盤傾角處在大角度上，中位（高速）時(shí)壓力4MPa，流量235L/min；加載（高速）時(shí)壓力10MPa；流量200L/min；加載（高速）時(shí)壓力30MPa；流量195L/min。上述數(shù)據(jù)表明該泵泄漏量很小，基本完好，無疑是出在該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器上。所示，首先對(duì)油道25打氣，發(fā)現(xiàn)從泵壓檢測點(diǎn)漏氣，這說明油道25和油道35通了，是由于控制柱塞24和通道48磨損嚴(yán)重有泄漏。正常情況下，達(dá)到一定壓力時(shí)，使通道48打開，通道49關(guān)閉，道25到達(dá)卡環(huán)34底面將柱塞32頂起，變小。但是由于通道48泄漏，率變換壓力pS的合力達(dá)到可以使柱塞24克服彈簧和30的合力下行而打開通道48時(shí)。
④主控制閥（分配器）有泄漏。挖掘機(jī)修理按常規(guī)先檢測各部分的壓力，上泵，中位，4MPa；大臂，極限，min后28MPa。下泵，中位，4MPa；大臂，極限，min后12MPa。比例減壓電磁閥，3.5MPa。先導(dǎo)泵壓力，3.5MPa，加熱5min后，3.5MPa。從以上數(shù)據(jù)可以看出主泵輸出壓力偏低，下泵溫升后壓力下降太快，說明該系統(tǒng)有泄漏。壓力是正常的。對(duì)主泵安全閥進(jìn)行調(diào)整，MPa，調(diào)高至32MPa；32MPa，說明下泵系統(tǒng)有泄漏。調(diào)升說明了主安全閥是好的，沒有泄漏。為了確定泄，泵（含泵調(diào)節(jié)器）。所示。太早；②加外載12MPa時(shí)流量趨于零，有問題。①該系統(tǒng)調(diào)節(jié)器有嚴(yán)重泄漏，破壞了調(diào)節(jié)功能，使斜盤傾角總處在不正常位置；
②該系統(tǒng)主泵有泄漏，外載越大漏得越快。采取將該泵變成一個(gè)定量泵的方法進(jìn)行檢測，使泵斜盤傾角處在大角度上，中位（高速）時(shí)壓力4MPa，流量235L/min；加載（高速）時(shí)壓力10MPa；流量200L/min；加載（高速）時(shí)壓力30MPa；流量195L/min。上述數(shù)據(jù)表明該泵泄漏量很小，基本完好，無疑是出在該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器上。所示，首先對(duì)油道25打氣，發(fā)現(xiàn)從泵壓檢測點(diǎn)漏氣，這說明油道25和油道35通了，是由于控制柱塞24和通道48磨損嚴(yán)重有泄漏。正常情況下，達(dá)到一定壓力時(shí)，使通道48打開，通道49關(guān)閉，道25到達(dá)卡環(huán)34底面將柱塞32頂起，變小。但是由于通道48泄漏，率變換壓力pS的合力達(dá)到可以使柱塞24克服彈簧和30的合力下行而打開通道48時(shí)。
- 相關(guān)信息
友情鏈接：
挖掘機(jī)維修
| 耐腐蝕泵
| 氣液增壓缸
| 襯氟設(shè)備
| 磨粉機(jī)
| 撥動(dòng)開關(guān)
| 杭州包裝設(shè)計(jì)
| uv燈
| 油液監(jiān)測
| 房車鎖
| 碳化硅廠家
| 聚氨酯泡棉
| 碳纖維拉擠
| 代理記帳
| 轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)
| 重慶防火門
| 龍巖鋼閘門廠家
| 凍肉切丁機(jī)
| 滑雪場設(shè)計(jì)
| 直線模組
| 鷹嘴剪
| 氧化鐵紅
| 防爆電動(dòng)滾筒
| 四川熱軋鋼板
| 全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)
| 水上滑梯廠
| 管道離心泵
| 廣東護(hù)欄廠家
| 渦輪流量計(jì)廠
| 電伴熱
| 潔凈工作臺(tái)
| 高低溫試驗(yàn)箱
| 油液在線監(jiān)測
| iso認(rèn)證咨詢
掃一掃二維碼 微信咨詢