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操作動(dòng)臂時(shí),挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸舉升變慢不能回落
2019/9/30
操作動(dòng)臂時(shí),力士德SC7650挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸舉升變慢不能回落
力士德SC7650挖掘機(jī)故障現(xiàn)象分析:
該挖掘機(jī)動(dòng)臂和鏟斗均為雙泵合流供油,由于鏟斗工作正常,故障應(yīng)位于動(dòng)臂閥組至油缸間油路。可能原因有2個(gè):一是油缸故障,如活塞(piston)在伸出后卡死在頂端位置（position )不能縮回,則動(dòng)臂不能回落;二是換向閥故障。動(dòng)臂換向閥內(nèi)裝有1個(gè)補(bǔ)油單向閥、2個(gè)防點(diǎn)頭單向閥和1個(gè)油缸過(guò)載閥,如圖所示。乙泵壓力油通過(guò)油道和第二油道進(jìn)入換向閥,甲泵壓力油經(jīng)第二油道與乙泵合流。當(dāng)拉出閥桿時(shí),油道與回油道斷開(kāi),與第二油道連通,甲泵也通過(guò)第二油道與乙泵合流,合流的 液壓油打開(kāi)閥桿右端單向閥,進(jìn)入油缸無(wú)桿腔,使動(dòng)臂舉升;當(dāng)推入閥桿時(shí),油道壓力油封閉并與回油道斷開(kāi),因此乙泵壓力油只能由第二油道進(jìn)入閥不能伸出也不能縮回,所以可判定換向閥內(nèi)防點(diǎn)頭桿,而甲泵此時(shí)仍然通過(guò)第二油道與乙泵合流,打開(kāi)左端單向閥進(jìn)入油缸有桿腔,使動(dòng)臂回落。通過(guò)上述工作過(guò)程的 分析(Analyse),可以判斷造成故障的 可能因素有2個(gè),即補(bǔ)油單向閥和防點(diǎn)頭單向閥。若補(bǔ)油單向閥由于異物卡滯等處于開(kāi)啟狀態(tài),則當(dāng)閥桿推入時(shí)。液壓油便經(jīng)由該單向閥直接回流至油箱,不能進(jìn)入油缸有桿腔使動(dòng)臂回落;若2個(gè)防點(diǎn)頭單向閥處于關(guān)閉狀態(tài),壓力油無(wú)法使其正常開(kāi)啟,則液壓油也不能進(jìn)入油缸．動(dòng)臂無(wú)法回落。
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關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)時(shí)刻能 quot;挑大梁 quot;的 設(shè)備才是值得依賴的 quot;伙伴 quot;,受喜愛(ài)與操作手信任的 小型土方機(jī)械,就是這款凱斯CX36B。今天維修廠小編先和大家分享 quot;凱斯CX36B發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火 quot;故障的 常見(jiàn)原因,再分享 quot;凱斯CX36B小型挖掘（excavate)機(jī)5年使用報(bào)告 quot;。
凱斯CX36B發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火
很多挖掘機(jī)師傅在開(kāi)設(shè)備的 過(guò)程中都遇到過(guò)憋車甚至熄火的 情況,通常憋車表現(xiàn)輕微是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶冒黑煙動(dòng)力減弱,重則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,這是什么原因呢
憋車大致分為兩種情況:一是液壓系統(tǒng)、二是發(fā)動(dòng)機(jī)。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過(guò)完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹(shù)立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。
液壓系統(tǒng)導(dǎo)致憋車其實(shí)是駕駛員有很大關(guān)聯(lián)的 ,油缸伸縮到位不松手,油缸憋死使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大導(dǎo)致憋車。
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有多放面的 原因:氣缸工作不良,噴油器霧化不良,油路不通暢,空氣不通暢,油泵(Deep well pump)磨損(零部件失效的一種基本類型)等原因?qū)е?總體可理解為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致憋車!
要想解決憋車也不是太難只要按要求細(xì)心保養(yǎng)車就可以了,還有就是駕駛員的 習(xí)慣問(wèn)題,改掉不好的 習(xí)慣我想車的 壽命(lifetime)會(huì)更長(zhǎng)一些,當(dāng)然了配件有質(zhì)量問(wèn)題我們就另番別論了!
上面介紹了凱斯CX36B發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火故障現(xiàn)象的 常見(jiàn)原因,下面為大家介紹凱斯CX36B小型挖掘機(jī)5年使用報(bào)告。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。
從事了多年工程設(shè)備管理,小編不得不承認(rèn),近幾年機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的 速度越來(lái)越快。以挖掘機(jī)為例,許多品牌經(jīng)常因?yàn)樾「膭?dòng)就要改變型號(hào),導(dǎo)致行業(yè)機(jī)型編號(hào)越來(lái)越混亂。技術(shù)日新月異無(wú)可厚非,但五花門的 型號(hào)卻讓我們開(kāi)始擔(dān)憂產(chǎn)品的 性。
每家品牌的 新機(jī)型都會(huì)有自己的 宣傳噱頭,作為施工單位,我們對(duì)好設(shè)備的 甄別準(zhǔn)則向來(lái)只有兩條:能更長(zhǎng)的 穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))作業(yè)時(shí)間,能提供更出色的 作業(yè)效率(efficiency)。在此我要重點(diǎn)推薦一款小型設(shè)備,一款使用了5年的 凱斯CX36B型挖掘機(jī)。
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