小松挖掘機日常維修過程中，常見的 一些故障有：發(fā)動機廢氣大、無力、卡機、行走單蹁、缺力、行走挖掘動作慢、無力、憋車、油溫過高、卡機、發(fā)卡、發(fā)動機冒黑煙、水溫度過高、沒力燒機油、掉臂、行挖掘機無動作、熱機動作慢及挖機電路故障等。挖掘機修理挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

挖掘機工作無動力故障，如果發(fā)動機功率足夠，操作正常，挖掘機運行速度緩慢，挖掘機無動力。通常，在某一工作時間后，小松挖掘機的液壓系統(tǒng)會產生磨損和撕裂，導致內部泄漏、不協(xié)調的數(shù)據(jù)、流量不足、油溫高、速度慢、無法建立高壓，因此動作將緩慢而無力。

要刪除的問題對于這種類型的用于數(shù)據(jù)檢測液壓系統(tǒng)的故障，故障確認挖掘機問題，零件不能使用，維修或配件可以繼續(xù)使用的校準單元，用于測試調試之后重新組裝，匹配每個回路參數(shù)（壓力，流量，功率和變量等）。

小松挖掘機的一個重要液壓元件——多路分配閥，由主安全閥、副安全閥、安全閥和補油閥組成。如果這些閥門設定的壓力達不到標準壓力，將無法進行開挖。而且，如果閥桿與閥孔之間的間隙因磨損過大，閥桿不會回位，且換向不到位，大量內漏會導致流量產生不足，速度變慢。當出現(xiàn)此類問題時，拆卸多路分配閥，送校驗臺檢查調試，將閥門壓力復位至標準壓力數(shù)據(jù)，消除閥桿與閥孔間隙。

小松挖掘機上的液壓系統(tǒng)泵配有先導齒輪泵，主要參與液壓系統(tǒng)泵的變量和閥桿作為先導油，打開多通道分配閥，使其反轉。如果齒輪泵磨損過大，不能建立一定的壓力，或者齒輪泵上的安全閥不能達到一定的壓力，就會導致液壓系統(tǒng)泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿不能反轉。導致流量不足，作用緩慢，壓力不足，開挖有力..對于這種問題，只需更換先導齒輪泵或復位先導安全閥即可。

如果冷小松挖掘機時一切正常，慢熱引擎，挖掘弱點：

一。出現(xiàn)這種問題表明液壓泵的內部零件過度磨損。更換泵內易損件，重新組裝組裝后，在調試臺上檢查調試。

2.小松挖掘機工作緩慢、無力的另一個主要原因是液壓油的劣化，應重視液壓油的質量(粘度、流動性和懸浮物等)的監(jiān)測。并根據(jù)規(guī)定及時更換液壓油，在很大程度上避免了這種挖掘機的故障。