1.保證液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度、行程和液壓缸推力（或拉力）；2.保證液壓缸每個(gè)零件有足夠的強(qiáng)度，剛度和耐久性；3.在合理選擇泵的供油壓力和流量的前提下，盡量減小液壓缸的尺寸；4.活塞桿工作時(shí)最好承受拉力，以免產(chǎn)生縱向彎曲；5.液壓缸盡量避免承受側(cè)向載荷；6.液壓缸的軸線應(yīng)與被拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向方向平行；7.長(zhǎng)行程液壓缸活塞桿伸出時(shí)應(yīng)盡量避免下垂；8.液壓缸各部密封可靠、泄漏少、摩擦力小、壽命長(zhǎng)；9.液壓缸特別是長(zhǎng)液壓缸因溫度變化膨脹伸長(zhǎng)時(shí)，不能因受限制而產(chǎn)生撓曲；10.根據(jù)液壓缸的工作條件和具體情況考慮緩沖、排氣和防塵措施；11.液壓缸各結(jié)構(gòu)要素應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸，盡量選擇經(jīng)常使用的標(biāo)準(zhǔn)件；12.液壓缸應(yīng)做到成本低、制造容易、維修簡(jiǎn)單挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)。

液壓缸的安裝形式大致可分為軸線固定式和軸線擺動(dòng)式兩大類。軸線固定式包括底座式，法蘭式和拉桿式三種。底座式又分三種，1).徑向底座式的底座凸緣位置設(shè)在液壓缸的徑向上，液壓缸底座的安裝面穿過(guò)液壓缸的軸線，工作時(shí)安裝螺釘僅受剪切力；2).切向底座式的底座凸緣分布在液壓缸底部的左右兩側(cè)，工作時(shí)安裝螺釘除受剪切力外還要受傾翻力矩；3).軸向底座式的底座凸緣設(shè)在液壓缸底部的前后兩端，螺釘不僅受剪切力，而且比切向底座式的體面翻力矩還大。法蘭式又分三種，1).頭部外法蘭式的法蘭設(shè)在活塞桿側(cè)的缸頭上，它的外側(cè)面與機(jī)械安裝面緊貼，工作時(shí)安裝螺釘受較大的拉力；2).頭部?jī)?nèi)法蘭式的法蘭設(shè)在活塞桿側(cè)的缸頭上，它的內(nèi)側(cè)面與機(jī)械安裝面緊貼。

工作時(shí)安裝螺釘受的拉力較?。?/span>3).尾部外法蘭式的法蘭設(shè)置在無(wú)桿的缸底，用法蘭的外側(cè)與機(jī)械安裝面接觸，工作時(shí)安裝螺釘受的拉力較小。軸線擺動(dòng)式包括軸銷式，耳環(huán)式和球頭式（可在一定圓錐角度內(nèi)擺動(dòng)，自由度較大，但穩(wěn)定性較差）三種。軸銷式又分頭部軸銷式（穩(wěn)定性較好，擺動(dòng)幅度較小）；中間軸銷式（穩(wěn)定性一般，擺動(dòng)幅度中等）和尾部軸銷式（穩(wěn)定性最差，擺動(dòng)幅度較大）；耳環(huán)式又分單耳環(huán)式和雙耳環(huán)式。除以上標(biāo)準(zhǔn)形式外，還有中間法蘭式，中間球鉸式，帶加強(qiáng)筋的法蘭式，法蘭底腳并用式等特殊形式。設(shè)計(jì)液壓缸的安裝形式時(shí)應(yīng)考慮連接零件的受力情況和強(qiáng)度，并盡量提高它的穩(wěn)定性。內(nèi)徑算出后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)值圓整。低壓系統(tǒng)或D/δ≥16時(shí)。

中高壓系統(tǒng)或D/δ<3.2時(shí)，常用的鑄造毛坯有無(wú)縫鋼管、鑄件和鍛件。無(wú)縫鋼管準(zhǔn)備周期短，加工余量小，工藝性好，適于大批量生產(chǎn)。一般常用45號(hào)調(diào)質(zhì)鋼，需要焊接時(shí)可采用焊接性能較好的35號(hào)鋼。鍛造毛坯適用于內(nèi)徑大，行程短，缸筒壁厚的缸筒。鑄件能獲得形狀復(fù)雜的缸筒毛坯，生產(chǎn)率高，但易出現(xiàn)氣孔、疏松、偏析、砂眼等缺陷。它的橢圓度、錐形度、鼓形度不大于內(nèi)徑公差的一半，彎曲度在500毫米長(zhǎng)度上不大于0.03毫米，端面擺差在100毫米直徑上不大于0.04毫米。φ——液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)速比，一般采用2，1.46，1.33，1.25，1.15等數(shù)值?；钊麠U直徑計(jì)算后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)值圓整。液壓缸的縱向彎曲強(qiáng)度與液壓缸的安裝形式。

活塞桿直徑和長(zhǎng)度有關(guān)。當(dāng)活塞桿直徑D與液壓缸的安裝長(zhǎng)度L之比D/L超過(guò)10時(shí)，必須進(jìn)行縱向彎曲強(qiáng)度的校核。在沒有偏心載荷和撓曲的情況下，縱向彎曲強(qiáng)度的臨界載荷有等截面和非等截面兩種計(jì)算方法。若活塞桿為實(shí)心桿并使用鋼鐵材料時(shí)，K——活塞桿斷面回轉(zhuǎn)半徑（厘米），實(shí)心桿K＝d/4；m——柔性系數(shù)，n——末端系數(shù)，Ｉ——活塞桿慣性矩，實(shí)心桿Ｉ＝πd4/64；式中：f——材料強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)值，a——實(shí)驗(yàn)常數(shù)，式中k為形狀系數(shù)（不是歐拉公式中的末端系數(shù)），可從《設(shè)計(jì)手冊(cè)》中查找。一般在實(shí)際使用時(shí)，為了保證活塞桿不產(chǎn)生縱向彎曲，活塞桿上的實(shí)際壓力P要比穩(wěn)定極限力Pk小，式中：nk——縱向彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)，3.活塞桿的材料活塞桿一般使用45號(hào)鋼等材料。

對(duì)沖擊振動(dòng)很大的液壓缸，活塞桿也可以使用55號(hào)鋼或40Cr等合金材料。一般采用棒材，尤其是冷拉棒材。4.活塞桿的技術(shù)要求活塞桿一般采用D4/dc4級(jí)配合精度，橢圓度和錐度不大于直徑公差的一半，彎曲度在500mm長(zhǎng)度上不大于0.03mm。安裝活塞的軸頸與活塞桿外徑的不同心度不大于0.01mm，軸肩對(duì)活塞桿外徑的外圓擺差在100mm上不大于0.04mm。光潔度一般在8~9級(jí)。活塞配合應(yīng)適當(dāng)，既不能過(guò)松，也不能間隙過(guò)大。配合過(guò)緊，不僅使最低動(dòng)作壓力增大，降低液壓系統(tǒng)的機(jī)械效率，且容易損壞缸筒和活塞滑動(dòng)配合表面；間隙過(guò)大，會(huì)引起液壓缸內(nèi)部泄漏，降低液壓系統(tǒng)的容積效率。活塞根據(jù)密封件的材料及結(jié)構(gòu)的不同，大致可分為：橡膠圈密封活塞、活塞環(huán)活塞、間隙密封活塞、耐磨環(huán)活塞、燒焊銅合金活塞、裝配式活塞、整體式活塞。