現(xiàn)代R-9挖機大臂慢,行走跑偏故障        

液壓（hydraulic)內(nèi)泄,溢流閥有雜物卡滯、墊起致使走漏,壓力(pressure)缺乏.墊起時,調(diào)整溢流閥能到達(dá)溢流壓.力,但是因為內(nèi)泄,動作過程(process)中,仍是會慢.

先導(dǎo)壓力缺乏.
先導(dǎo)閥卡滯,壓力(pressure)低.
先導(dǎo)手柄柱塞壓盤磨損(零部件失效的一種基本類型),致使柱塞行程缺乏,壓盤轉(zhuǎn)位后處理.
安全(safe)閥卡滯或o型圈破損致使內(nèi)泄.
挖掘（excavate)機修理師傅"挖機收二臂抬大臂慢,行走也跑偏"表象剖析.
合流還有回轉(zhuǎn)優(yōu)先不正常.
液壓體系有問題了.
主泵流量(單位:立方米每秒)缺乏.需求判別動作慢的壓力區(qū)間,決議調(diào)整規(guī)模.
現(xiàn)代R305LC-9發(fā)掘機落臂快抬臂慢怎樣回事
液壓油夠的前提下,看下防漂閥,有能夠防漂閥上的安全閥調(diào)小了或是防漂閥上的小閥芯有卡的表象.建議拆下大臂防漂閥仔細(xì)查看.
有能夠是液壓（hydraulic)油(Hydraulic oil)不夠了.
大臂油壓能夠低了一點,能夠拿個油壓表測一下大臂壓力(pressure),要是油壓不夠能夠調(diào)一點點.
現(xiàn)代R305LC-9發(fā)掘機向前行走時向左跑偏問題檢測步驟:
左行走行進(jìn)時,行走先導(dǎo)壓力2.3MPa;左行走撤退時,行走先導(dǎo)壓力3.7MPa.
將信號控制（control)閥上左行走行進(jìn)先導(dǎo)出口用螺塞堵死,操作左行走行進(jìn),行走先導(dǎo)壓力2.3MPa,闡明(clarify)緣由不在主控閥.
將信號控制閥入口處的左行走行進(jìn)、撤退先導(dǎo)油管交換;操作(operate)左行走行進(jìn),行走先導(dǎo)壓力3.7MPa;操作左行走撤退,行走先導(dǎo)壓力2.3MPa,闡明左行走先導(dǎo)閥沒問題,信號控制閥內(nèi)部泄露嚴(yán)峻.
以下檢測都是在單獨做行走、手柄(bǐng)滿行程時測出的數(shù)據(jù).
檢測左行走行進(jìn)時PC2=3.3MPa,PD2=14.5MPa;左行走撤退時PC2=3.7MPa,PD2=15MPa,能夠判別調(diào)節(jié)(adjust)器正常.
現(xiàn)代R305LC-9發(fā)掘機行走跑偏嚴(yán)重怎樣修?
這樣的話,該泵的負(fù)反饋油口一向有35公斤擺布的壓力,致使該泵的斜盤視點一直處在最小的視點,終究也致使該泵只要很小的流量(單位:立方米每秒)輸出.
把主泵的兩根主壓力管對調(diào)后,發(fā)掘機行走跑偏嚴(yán)峻表象也隨之改動.闡明其中有一個泵有毛病,但考慮到挖機使用時間才3000多點,挖機主泵應(yīng)該是全新的,所以主泵自身的毛病概率很小.
挖機維修(wéi xiu)技師把查看要點放到了調(diào)節(jié)器負(fù)反饋(feedback)信號先導(dǎo)管上.查看后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場服務(wù)人員把接到EPPR閥的先導(dǎo)一級壓力(pressure)油管接到了P2泵的負(fù)反饋油口上了.