挖掘水桶。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。 挖掘機(jī)一般用斗缸或兩者同時(shí)開挖，必要時(shí)用動(dòng)臂對挖掘機(jī)進(jìn)行修理：多路閥組I內(nèi)換向閥3位于合適位置，油流為：中位一換向閥l，進(jìn)口A泵一換向閥3右一斗缸22型腔.. 回油路線：斗缸22小腔單向節(jié)流閥25換向閥3右位1換向閥4中位1關(guān)閉閥5右位1復(fù)用閥組II一限速閥10右位1反壓閥12散熱器13油濾器14油箱.. 此時(shí)斗缸活塞凸出，推斗開挖.. 或者同時(shí)操縱換向閥3，使兩者配合開挖。 必要時(shí)，操作換向閥6使其處于左右位置，然后B將泵油進(jìn)入臂缸19的大腔或小腔，使臂上升或下降以配合斗缸和斗缸的動(dòng)作，提高挖掘效率.. (b)全桶提升轉(zhuǎn)彎。 將換向閥6在正確位置操作，乙將泵入油送入臂缸的大腔內(nèi)將臂舉起來，滿斗提起；當(dāng)桶抬起到一定高度時(shí)，在左或右位置操縱換向閥1，然后甲將泵入油送入旋轉(zhuǎn)電機(jī)18驅(qū)動(dòng)電機(jī)用轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向卸載.. 完全全斗旋轉(zhuǎn)主要是運(yùn)動(dòng)臂和旋轉(zhuǎn)電機(jī)的聯(lián)合作用.. (c)卸貨。操作換向閥7控制斗桿氣缸，調(diào)整卸荷半徑；再操作換向閥3向左位置，使斗缸活塞縮回，斗卸.. 為了調(diào)整卸載位置，還必須進(jìn)行臂缸配合。 此時(shí)是斗缸與斗的復(fù)合作用，并與臂配合作用.. (d)返回。 如果操作人員處于右或左位置，則轉(zhuǎn)盤反向轉(zhuǎn)動(dòng)。 同時(shí)換向閥6和7使動(dòng)臂油缸和斗桿油缸相互配合，并將空斗放在開挖點(diǎn).. 此時(shí)是回轉(zhuǎn)電機(jī)與動(dòng)臂或斗桿復(fù)合作用挖掘機(jī)修理..

液壓元件的在系統(tǒng)中的主要作用。使用（a）的輔助閥4來控制抓取操作液壓缸20。 （B），以便限制動(dòng)臂，斗桿，鏟斗通過其自身重量迅速下降，其中環(huán)是設(shè)置單向節(jié)流閥23,24,25。 （c）中通過機(jī)器行駛驅(qū)動(dòng)行駛馬達(dá)16中，油的17屬于兩個(gè)單獨(dú)的左和右馬達(dá)。作為同時(shí)致動(dòng)閥8和2，使得在左位置和右位置，即，左和右馬達(dá)16和17前進(jìn)或后退，并且以相同的速度（以兩個(gè)通道，其中體積效率相等）。因此挖掘機(jī)可以保持直行。使用單個(gè)泵系統(tǒng)，它是很難達(dá)到（左和右馬達(dá)驅(qū)動(dòng)阻力測距情況）。 （d）在左，右行走馬達(dá)配備有雙速電磁閥，可以得到兩個(gè)停止行走速度。在一般情況下，電動(dòng)機(jī)為低速活塞 - 缸油的兩排平行的行內(nèi);雙速致動(dòng)電磁閥，用于高齒輪供油串聯(lián)（示出的位置）。

(e)系統(tǒng)回油路上的限速閥10在挖掘機(jī)下坡時(shí)用來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理控制自己行走中國速度,防止企業(yè)超速滑坡.在平路上可以正常工作行駛或進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘?qū)W生作業(yè)時(shí),因液壓泵出口油壓力具有較高,高壓油將通過梭閥11使限速閥10處于左位,從而全面取消回油節(jié)流.如在下坡行駛時(shí)一旦開始出現(xiàn)嚴(yán)重超速發(fā)展現(xiàn)象,液壓泵輸出的油壓力降低,限速閥在其彈簧力的作用下又會(huì)重新回到圖示節(jié)流位置,從而有效防止超速滑坡.