主溢流閥的溢流風險壓力水平偏低主溢流閥將整個中國液壓控制系統(tǒng)的高壓力限定在32.5MPa，對于企業(yè)超過此值的高壓，主溢流閥將開啟卸壓，以保護管理系統(tǒng)可以不受任何損壞。

挖掘機翻新最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機翻新常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。如果因油質(zhì)不良影響而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開，或者主溢流閥的設(shè)定一個溢流污染壓力相對偏低，都會發(fā)展造成學(xué)生實際發(fā)生溢流壓力程度偏低，即系統(tǒng)工作壓力明顯偏低。

卸荷閥有故障當駕駛員需要啟動汽車發(fā)動機處于并將這些操作桿置于空擋時，主泵輸出設(shè)備液壓油能夠通過不同卸荷閥直接結(jié)果返回油箱，卸荷過程中壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴。挖掘機高溫,挖掘機憋車,挖掘機憋機,日立挖掘機再制造,日立挖掘機再制造,小松挖掘機再制造,小松挖掘機再制造,神鋼挖掘機再制造,神鋼挖掘機再制造

當機器學(xué)習作業(yè)時，主泵的輸出油會經(jīng)過不同卸荷閥直通油箱，致使管理系統(tǒng)可以建立不起高壓；同樣，如果通過卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱是否接通的0形密封圈出現(xiàn)損壞時，也會導(dǎo)致主泵液壓油能夠直接費用流回油箱。

LS旁通閥有故障LS旁通閥可通過控制閥體上的兩個一個小孔泄漏掉重要一部分LS回路上的P15壓力油，以增加企業(yè)機器設(shè)備操作的柔和性。

當閥體上的o密封圈損壞時，PL5壓力油會直接與油箱通訊，從而間接導(dǎo)致卸油閥頻繁開啟，導(dǎo)致各工作裝置動作緩慢，動作緩慢。 總之，PC200-6挖掘機可歸因于液壓油質(zhì)量差。 因此，及時更換液壓油過濾器和監(jiān)測液壓油質(zhì)量成為避免或減少此類故障的關(guān)鍵。