現(xiàn)代挖掘機(jī)工作效率低下

最近挖掘機(jī)無力案例的維修分享，講述了挖掘機(jī)無力的原因和檢查方法。挖掘機(jī)修理廠最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。安徽挖掘機(jī)維修對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤(rùn)滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。合肥挖掘機(jī)再制造在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。細(xì)節(jié):一臺(tái)現(xiàn)代R215-7挖掘機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)行走無力的故障。經(jīng)檢查，不知道是什么原因造成的，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。因此，請(qǐng)致電我們，找出原因和處理方法。

　　講述挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)無力的 常見問題原因

運(yùn)轉(zhuǎn)弱，俗稱挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率性能不足，不能達(dá)到所需速度，或能達(dá)到所需速度，但負(fù)荷小，會(huì)出現(xiàn)黑煙，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，火焰容易熄滅，功率與轉(zhuǎn)速有關(guān)，在無黑煙且速度相同的情況下， 研究了單位時(shí)間柴油供給量與柴油燃燒性能的關(guān)系。

       1、平衡軸齒輪標(biāo)志的不對(duì)中使柴油機(jī)的振動(dòng)加大，從而影響柴油機(jī)的動(dòng)力性。

　　2、挖機(jī)油箱蓋通氣孔堵塞,柴油濾清器是否堵塞,油箱進(jìn)行開關(guān)未開足,油路內(nèi)有一個(gè)空氣或水分等問題原因,使"低壓控制油路"來油不暢.進(jìn)、排氣處理系統(tǒng)不暢通,空氣進(jìn)入濾清器末及時(shí)數(shù)據(jù)清洗、保養(yǎng),被雜質(zhì)組成部分信息堵塞,排氣管積炭嚴(yán)重.

　　3、有些機(jī)手缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn),誤認(rèn)為柴油機(jī)工作溫度越低越好、頻繁換水,或進(jìn)行管理農(nóng)田灌溉時(shí)將冷水與水箱可以直接關(guān)系相連,導(dǎo)致冷卻水系統(tǒng)溫度不能太低.

      4、挖掘機(jī)彈簧變?nèi)酢嗔鸦蚱渌环弦蟮膹椈稍诰S修過程中更換；部分司機(jī)直接用鐵絲綁住調(diào)速彈簧，失去調(diào)速功能。

      5、挖掘機(jī)噴油器油嘴磨損嚴(yán)重，回油和油滴嚴(yán)重，霧化不良，噴油斷開，柴油燃燒不良，影響柴油機(jī)的動(dòng)力性。

      6、挖掘機(jī)的油泵柱塞副、出油閥、油泵滾輪、凸輪軸供油凸輪磨損，使噴油泵供油量減少，不能滿足重載需求。油泵柱塞副上的油量調(diào)節(jié)臂受到調(diào)節(jié)桿的限制，不能轉(zhuǎn)到大供油位置。

　　7、供油提前角過大或過小,供油工作時(shí)間進(jìn)行過早或過遲,柴油機(jī)發(fā)展產(chǎn)生重大爆燃或燃油通過燃燒不充分.

      8、挖掘機(jī)氣缸套和活塞磨損嚴(yán)重，氣缸間隙增大；活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致開口間隙和側(cè)間隙增大或?qū)R、粘接或斷裂；或活塞環(huán)開口在安裝過程中不相互錯(cuò)開。

      9、挖掘機(jī)氣門彈簧過軟或斷裂，氣門間隙過小，氣門和氣門座圈帶磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致氣門沉降增大，積碳嚴(yán)重，氣門密封不嚴(yán)。

　　10、挖機(jī)氣缸蓋、缸體、氣缸套有裂紋,氣缸墊沖壞等,造成柴油機(jī)漏氣嚴(yán)重而使功率下降.

　　11、挖機(jī)進(jìn)、排氣門氣門工作間隙沒有太大,凸輪軸進(jìn)氣凸輪進(jìn)行磨損問題嚴(yán)重,導(dǎo)致氣門開度小、開啟發(fā)展時(shí)間短,使氣缸進(jìn)氣不足、排氣系統(tǒng)不盡.

      12、更換氣缸墊太厚、連桿銅套、連桿軸承和主軸承磨損嚴(yán)重，會(huì)降低柴油機(jī)的壓縮比。