整機(jī)重量：機(jī)型：發(fā)動(dòng)機(jī)品牌3，產(chǎn)品維修試題庫(kù)，三一挖掘機(jī)250小時(shí)維修內(nèi)容？ 為什么冷卻液更換周期為2000小時(shí)或1年？ 三一挖掘機(jī)出廠時(shí)，冷卻系統(tǒng)充滿防凍液冰點(diǎn)為-45 ℃，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致防凍液流失，冰點(diǎn)升高容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞事故。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。安徽挖掘機(jī)再制造對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來(lái)進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。合肥挖掘機(jī)再制造在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。 為什么新車必須50小時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器？ 由于新車剛開(kāi)始使用，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的大量磨削會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被機(jī)油帶走，必須更換和過(guò)濾機(jī)油，以防止磨削進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)并損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。 挖掘機(jī)“維修工程師技能認(rèn)證”實(shí)踐考核試題庫(kù)(初級(jí))

　　一、設(shè)備操作試題庫(kù)、挖掘機(jī)基本的 操作。挖掘機(jī)上下平板車。挖掘機(jī)挖溝、挖掘機(jī)整平、挖掘機(jī)原地旋轉(zhuǎn)、挖掘機(jī)單邊行走、挖掘機(jī)裝車、挖掘機(jī)爬坡、挖掘機(jī)破碎、挖掘機(jī)吊裝物體

2.維護(hù)試驗(yàn)臺(tái)，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。更換柴油過(guò)濾器和油水分離器。清潔和空氣過(guò)濾器。更換液壓油過(guò)濾器。更換旋轉(zhuǎn)減速器。換行走減速器齒輪油。更換張力油缸潤(rùn)滑脂。

　　產(chǎn)品的 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理建立試題庫(kù)： 簡(jiǎn)述按結(jié)構(gòu)分挖掘機(jī)主要包括以下哪幾個(gè)方面部分學(xué)生上車以及部分，下車進(jìn)行部分企業(yè)工作分析裝置、簡(jiǎn)述三一挖掘機(jī)使用過(guò)的 發(fā)動(dòng)機(jī)不同型號(hào)。 康明斯6BT5.9，6BTA5.9，五十鈴4JG1，6BG1T， 6HK16WG1，三菱6D34，6D24，4D34，SY215 挖掘機(jī)有哪些管理工作控制裝置。 鏟斗，斗桿，動(dòng)臂，回轉(zhuǎn)，行走?？照{(diào)技術(shù)系統(tǒng)可以包括通過(guò)哪些重要部分?

　　請(qǐng)根據(jù)剖切圖畫(huà)出一個(gè)減壓閥的 簡(jiǎn)圖，并簡(jiǎn)述它的 工作基本原理。請(qǐng)畫(huà)出控制變量泵的 圖形語(yǔ)言符號(hào)。請(qǐng)畫(huà)出雙向選擇變量進(jìn)行液壓馬達(dá)的 圖形設(shè)計(jì)符號(hào)。

直動(dòng)式恒壓減壓閥的工作原理: 減壓閥采用閥芯 B 的開(kāi)度，通徑控制壓降，使出口壓力穩(wěn)定。高壓油從進(jìn)口 A 通過(guò)閥門，開(kāi)啟 B 進(jìn)入低壓油從出口 C 輸出，并從出口控制油進(jìn)入主閥芯下腔。當(dāng)輸出壓力大于設(shè)定壓力時(shí)，液壓力克服彈簧力，推動(dòng)主軸向上，使 B 口變小。當(dāng)輸出壓力低于設(shè)定壓力時(shí)，主軸在彈簧的作用下向下移動(dòng)，使 B 口變大，使輸出壓力上升到設(shè)定壓力。簡(jiǎn)要介紹了 K3v112dt 型液壓泵的結(jié)構(gòu)。前泵、后泵、先導(dǎo)泵、中間泵、調(diào)節(jié)閥(服務(wù)閥)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、流量調(diào)節(jié)閥閥體機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)、請(qǐng)描述先導(dǎo)傳感器 SY215C8M 挖掘機(jī)的作用。采集二級(jí)導(dǎo)向壓力信號(hào)，控制器的發(fā)送訊號(hào)，自動(dòng)怠速，信號(hào)源。