神鋼故障代碼
起動(dòng)開關(guān)ON在10秒鐘內(nèi)連續(xù)按五次蜂鳴器停止開關(guān)，即可進(jìn)入！挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)
(2)顯示內(nèi)容：
A 機(jī)電控制器
A-1 ROM數(shù)據(jù)
A-2 A調(diào)整不良
B 低壓傳感器
B-1 大臂上升
B-2 大臂下降
B-3 小臂外伸
B-4 小臂回收
B-5 挖斗回收
B-6 挖斗外揚(yáng)
B-7 右旋轉(zhuǎn)
B-9 右行走
B-10 左行走
C 高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵
D 比例閥(控制閥)
D-1 P1中立切斷
D-2 P2中立切斷
D-3 直進(jìn)行走
D-4 小臂可變?cè)偕?/span>
D-6 小臂可變?cè)偕?/span>
E 比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
F 電磁閥
F-1 增壓
F-2 旋轉(zhuǎn)剎車
F-3 行走二速 G E/G附屬品?G-1步進(jìn)電流 ?G-2起步分度?G-3轉(zhuǎn)速傳感器?G-4水溫傳感器?G-5機(jī)油壓力 ??H油門旋扭? ?I-1信號(hào)接收異常?I-2電瓶繼電器
我本人是專業(yè)修液壓泵的，修泵的時(shí)間大約有十多年了。多年以前，我有一個(gè)夢(mèng)想，就是夢(mèng)想有一個(gè)液壓泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)。因?yàn)樾薰I(yè)的液壓泵，你說你說你把泵修好了，那么你用什么證明你把泵修好了，工業(yè)用的液壓泵是不許你上機(jī)調(diào)試的。如果把修過的泵按裝到生產(chǎn)線上調(diào)試不行的話，影響生產(chǎn)一小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間，就要損失上千萬元，在說你沒有實(shí)驗(yàn)臺(tái)，你說你修泵修的怎么好，就是你說出你有多大本領(lǐng)，大鋼廠也不會(huì)把泵叫你修的。
現(xiàn)如，第1是：采用液壓油的泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)。第二是：采用水乙二醇液壓介子的泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)。第三是：有一臺(tái)美國的便攜式液壓泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)。每四是：多路閥及液壓閥的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。第五是：工業(yè)上用的伺服閥實(shí)驗(yàn)臺(tái)，第六是：液壓油缸實(shí)驗(yàn)臺(tái)（小臺(tái)子）。
話說液壓泵，液壓裝置用的液壓泵就象人的心臟一樣，是液壓裝置的重要的部份，修泵的人就是再高明的高手，如果不用實(shí)驗(yàn)臺(tái)的話，也決不可能達(dá)到原標(biāo)準(zhǔn)值。就是達(dá)不到功率曲線。
就說挖掘機(jī)的液壓泵，挖掘機(jī)的液壓泵基本上都是采用柱塞式雙連液壓泵，（P1泵，P2泵，齒輪泵是P3泵，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的泵為P1泵），修泵修什么？不是把泵修的壓力達(dá)到流量一至就算好了。主要的是兩臺(tái)泵的功率曲線一至。如果兩泵的功率曲線不一樣的話，就是一臺(tái)泵多做功而另一臺(tái)泵少做功，一臺(tái)泵壽命與另一臺(tái)泵的壽命不成比例。兩臺(tái)泵的功率曲線不附合，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（多費(fèi)燃油）。
（功率曲線---就是看P1泵P2泵壓力都達(dá)到100bar壓力時(shí)泵輸出的流量是一至的，當(dāng)200bar壓力時(shí)，300bar壓力時(shí)雙泵的流量還是一至的。需采摘12個(gè)點(diǎn)。挖掘機(jī)采用大都是全功率泵，全功率泵的大特點(diǎn)就是壓力上升流量下降，壓力越高而流量是少，當(dāng)壓力達(dá)到高點(diǎn)時(shí)325bar時(shí)，流量是0，“比方說”（各泵的功率曲線是不一樣的，所以是比方說）：P1泵與P2泵壓力都是50bar時(shí)，各泵的排量是140L，這時(shí)需用發(fā)動(dòng)機(jī)功率100KW，泵壓力上升達(dá)到300bar時(shí)，各泵排量是8L，這時(shí)需用的發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是100KW，這就是全功率的液壓泵功率曲線）
全功率液壓柱塞泵的功率曲線就需要在液壓泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試出原標(biāo)準(zhǔn)的值，但不是叫泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)就能調(diào)出功率曲線，這種泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)上有兩大要素：就是實(shí)驗(yàn)臺(tái)必需有數(shù)字式流量儀與比例閥電腦系統(tǒng)的配備，才能做出功率曲線圖。
網(wǎng)上各修泵而且沒有實(shí)驗(yàn)臺(tái)的朋友！當(dāng)您看到此貼請(qǐng)您不要生氣與發(fā)火。我說一下我個(gè)人的觀點(diǎn)：我在網(wǎng)上看到有人發(fā)貼說在現(xiàn)場(chǎng)修泵就能把泵修好，我個(gè)人認(rèn)為這是不現(xiàn)實(shí)的。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)修泵，不可能帶全檢測(cè)儀器與設(shè)備，在現(xiàn)場(chǎng)您把泵拆開后有什么方法清洗泵膽及泵殼體內(nèi)外表面。柱塞與缸孔的間隙怎樣檢測(cè)，用過的柱塞滑靴采用那種方法修復(fù)？三大摩擦副怎樣修復(fù)？如果都換新品，怎樣檢查兩臺(tái)膽的基本尺寸？這些出非唬人家用戶吧！所以我個(gè)人認(rèn)為在現(xiàn)場(chǎng)修泵是不現(xiàn)實(shí)的。
一此有經(jīng)驗(yàn)的修泵專業(yè)人士就是沒有泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)也可以把泵修好（但沒有實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)）如果不在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整泵的排量而在挖掘機(jī)上調(diào)整雙泵的排量，我向網(wǎng)友介紹一種方法：
一，把挖掘機(jī)一側(cè)履帶支起后，發(fā)動(dòng)機(jī)中速油門（做另一側(cè)履帶時(shí)不可改變發(fā)動(dòng)機(jī)油門速度）行走操縱拉滿程，用秒表來驗(yàn)看履帶支起這側(cè)履帶空轉(zhuǎn)三整圈的速度與另一側(cè)的履帶是否一至。（做完一側(cè)履帶空轉(zhuǎn)后再不改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速前題下，用同樣方法做另一側(cè)的履帶轉(zhuǎn)速）
二采用同樣方法：但改變發(fā)動(dòng)機(jī)大油門高轉(zhuǎn)速下采用同樣方式支起左右履帶查看左右履帶是否是一至的。
眾所周知，挖掘機(jī)的雙連液壓泵，每臺(tái)泵只管一側(cè)的行走裝置。如果右左履帶在發(fā)動(dòng)機(jī)同轉(zhuǎn)速情況下轉(zhuǎn)的結(jié)果是一至的話，就說明P1泵與P2泵的排量是一至的。挖掘機(jī)技術(shù)故障與師傅進(jìn)行溝通交流，官方網(wǎng)站http://www.ccooddee.com修理直撥：0551-64493367 服務(wù)專線:13956953738
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A 機(jī)電控制器
A-1 ROM數(shù)據(jù)
A-2 A調(diào)整不良
B 低壓傳感器
B-1 大臂上升
B-2 大臂下降
B-3 小臂外伸
B-4 小臂回收
B-5 挖斗回收
B-6 挖斗外揚(yáng)
B-7 右旋轉(zhuǎn)
B-9 右行走
B-10 左行走
C 高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵
D 比例閥(控制閥)
D-1 P1中立切斷
D-2 P2中立切斷
D-3 直進(jìn)行走
D-4 小臂可變?cè)偕?/span>
D-6 小臂可變?cè)偕?/span>
E 比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
F 電磁閥
F-1 增壓
F-2 旋轉(zhuǎn)剎車
F-3 行走二速 G E/G附屬品?G-1步進(jìn)電流 ?G-2起步分度?G-3轉(zhuǎn)速傳感器?G-4水溫傳感器?G-5機(jī)油壓力 ??H油門旋扭? ?I-1信號(hào)接收異常?I-2電瓶繼電器
我本人是專業(yè)修液壓泵的，修泵的時(shí)間大約有十多年了。多年以前，我有一個(gè)夢(mèng)想，就是夢(mèng)想有一個(gè)液壓泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)。因?yàn)樾薰I(yè)的液壓泵，你說你說你把泵修好了，那么你用什么證明你把泵修好了，工業(yè)用的液壓泵是不許你上機(jī)調(diào)試的。如果把修過的泵按裝到生產(chǎn)線上調(diào)試不行的話，影響生產(chǎn)一小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間，就要損失上千萬元，在說你沒有實(shí)驗(yàn)臺(tái)，你說你修泵修的怎么好，就是你說出你有多大本領(lǐng)，大鋼廠也不會(huì)把泵叫你修的。
現(xiàn)如，第1是：采用液壓油的泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)。第二是：采用水乙二醇液壓介子的泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)。第三是：有一臺(tái)美國的便攜式液壓泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)。每四是：多路閥及液壓閥的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。第五是：工業(yè)上用的伺服閥實(shí)驗(yàn)臺(tái)，第六是：液壓油缸實(shí)驗(yàn)臺(tái)（小臺(tái)子）。
話說液壓泵，液壓裝置用的液壓泵就象人的心臟一樣，是液壓裝置的重要的部份，修泵的人就是再高明的高手，如果不用實(shí)驗(yàn)臺(tái)的話，也決不可能達(dá)到原標(biāo)準(zhǔn)值。就是達(dá)不到功率曲線。
就說挖掘機(jī)的液壓泵，挖掘機(jī)的液壓泵基本上都是采用柱塞式雙連液壓泵，（P1泵，P2泵，齒輪泵是P3泵，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的泵為P1泵），修泵修什么？不是把泵修的壓力達(dá)到流量一至就算好了。主要的是兩臺(tái)泵的功率曲線一至。如果兩泵的功率曲線不一樣的話，就是一臺(tái)泵多做功而另一臺(tái)泵少做功，一臺(tái)泵壽命與另一臺(tái)泵的壽命不成比例。兩臺(tái)泵的功率曲線不附合，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（多費(fèi)燃油）。
（功率曲線---就是看P1泵P2泵壓力都達(dá)到100bar壓力時(shí)泵輸出的流量是一至的，當(dāng)200bar壓力時(shí)，300bar壓力時(shí)雙泵的流量還是一至的。需采摘12個(gè)點(diǎn)。挖掘機(jī)采用大都是全功率泵，全功率泵的大特點(diǎn)就是壓力上升流量下降，壓力越高而流量是少，當(dāng)壓力達(dá)到高點(diǎn)時(shí)325bar時(shí)，流量是0，“比方說”（各泵的功率曲線是不一樣的，所以是比方說）：P1泵與P2泵壓力都是50bar時(shí)，各泵的排量是140L，這時(shí)需用發(fā)動(dòng)機(jī)功率100KW，泵壓力上升達(dá)到300bar時(shí)，各泵排量是8L，這時(shí)需用的發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是100KW，這就是全功率的液壓泵功率曲線）
全功率液壓柱塞泵的功率曲線就需要在液壓泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試出原標(biāo)準(zhǔn)的值，但不是叫泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)就能調(diào)出功率曲線，這種泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)上有兩大要素：就是實(shí)驗(yàn)臺(tái)必需有數(shù)字式流量儀與比例閥電腦系統(tǒng)的配備，才能做出功率曲線圖。
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一此有經(jīng)驗(yàn)的修泵專業(yè)人士就是沒有泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)也可以把泵修好（但沒有實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)）如果不在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整泵的排量而在挖掘機(jī)上調(diào)整雙泵的排量，我向網(wǎng)友介紹一種方法：
一，把挖掘機(jī)一側(cè)履帶支起后，發(fā)動(dòng)機(jī)中速油門（做另一側(cè)履帶時(shí)不可改變發(fā)動(dòng)機(jī)油門速度）行走操縱拉滿程，用秒表來驗(yàn)看履帶支起這側(cè)履帶空轉(zhuǎn)三整圈的速度與另一側(cè)的履帶是否一至。（做完一側(cè)履帶空轉(zhuǎn)后再不改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速前題下，用同樣方法做另一側(cè)的履帶轉(zhuǎn)速）
二采用同樣方法：但改變發(fā)動(dòng)機(jī)大油門高轉(zhuǎn)速下采用同樣方式支起左右履帶查看左右履帶是否是一至的。
眾所周知，挖掘機(jī)的雙連液壓泵，每臺(tái)泵只管一側(cè)的行走裝置。如果右左履帶在發(fā)動(dòng)機(jī)同轉(zhuǎn)速情況下轉(zhuǎn)的結(jié)果是一至的話，就說明P1泵與P2泵的排量是一至的。挖掘機(jī)技術(shù)故障與師傅進(jìn)行溝通交流，官方網(wǎng)站http://www.ccooddee.com修理直撥：0551-64493367 服務(wù)專線:13956953738
