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卡特挖掘機維修

卡特挖掘機發(fā)動機不能著車原因啟動電路的問題

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/2/20     瀏覽次數:    

CAT365BⅡ大型挖機,短臂型的斗容可達4立方,功率大,工作效率高,采用卡特的3196發(fā)動機,此型號發(fā)動機是電噴柴油機,缸徑130mm,行程150mm,排氣量12L,功率365KW。修理挖掘機采用機械促動的電子控制單體式噴油器(EUI)的燃油系統(tǒng),EUI單體式噴油器由凸輪軸產生的機械力用來產生高噴射壓力,該裝置將泵吸元件,電子式的燃油計量元件和噴油元件組合在一個單獨的裝置中。維修挖掘機由發(fā)動機電子控制模塊(ECM)根據機車主控制電腦板發(fā)送的油門信號,及各發(fā)動機傳感器的信號,再給出正確的脈沖信號到電子控制單體式噴油器(EUI)的電磁線圈,噴油器噴油,產生合適的發(fā)動機轉速。電控系統(tǒng)整體設計到發(fā)動機燃油系統(tǒng)和發(fā)動機進排氣系統(tǒng)中。

以便對燃油輸送和噴油正時進行電子控制。和常規(guī)的機械式發(fā)動機相比,電控系統(tǒng)能提供增強的正時控制和燃油空氣混合比控制。噴油正時通過噴油點火時間的精確控制來實現。挖掘機修理發(fā)動機每分鐘轉速通過調整噴油的持續(xù)時間來控制。燃油的噴射壓力可以高達30000psi(約2100kg/cm2),使燃油霧化更好,排放更優(yōu)良。此機型的電腦板有機車主控制板,挖掘機維修重要信息控制板(VIDS),發(fā)動機控制板(ECM),因為手柄是電控手柄,發(fā)動機是電噴發(fā)動機,所以各種輸入輸出的電信號比一般的機型要多,所以電腦板功能比較強大,監(jiān)控器上有參數鍵,可以調出機車及發(fā)動機的許多重要參數,如電控手柄的輸出信號,主控制閥上控制各機構動作的先導比例電磁閥的電流值。

主泵及回轉泵的動力換檔減壓閥的電流,發(fā)動機的各個重要傳感器的信號等。當發(fā)動機不能著車,可能的原因有啟動電路的問題,或燃油供給方面有故障,或有機械故障。一次在工地上,遇到一臺CAT365BⅡ出現不能著車的故障,司機反映機子夜班還干著活,白班以后就打不著車了,因為是在正常停機的情況下出現的,有機械故障的可能性很小,打開鑰匙鍵接通電源,如果有電路故障,在監(jiān)控器的信息顯示中心會顯示故障內容及故障診斷代碼,此時顯示有冷卻液位低,因為此顯示早已存在,是傳感器的故障,且不影響啟動,按壓監(jiān)控器的主菜單鍵,調出現行診斷故障及代碼,因為無其他故障顯示,可先不考慮電路方面的原因。作試啟動時,起動電機能轉動,起動轉速也夠。

可以排除啟動電路有問題及電瓶電壓不足的可能,發(fā)動機聲音也正常,無異響。本著先易后難的原則,先排除油路方面的可能原因,首先進行排氣,油路并無空氣,手泵泵油時感覺壓力很大,燃油壓力足,檢查燃油壓力調節(jié)閥(背壓閥),也無問題,油路無泄漏,也無阻塞現象,油路方面的原因可初步排除。為了進一步確認電路無故障,故需要檢查有無電流到電子控制單體式噴油器,因為無專用的卡特彼勒的電子技術員(ET)檢測工具,故用試燈進行檢測,經檢測,試燈亮,說明電路正常,有電流到噴油器,因此初步判斷是單體式噴油器的故障,因為此機的噴油器已經使用了有五千多小時,因為工地在非洲的蘇丹,當地的燃油質量也很差,故電控單體式噴油器內部的柱塞。合肥通達挖掘機維修有限公司故障咨詢請與師傅進行溝通交流,官方網站http://www.ccooddee.com修理直撥:0551-64493367電話/微信:13956953738 

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