所有的電磁閥類元件就電器部分而言都是一個電磁線圈，修理挖掘機(jī)也就是說是一個電感元件，當(dāng)給此電感加以電信號時，電流產(chǎn)生的電磁場會使閥芯產(chǎn)生運動而實現(xiàn)被控制參數(shù)的變化。每個電磁線圈都有一個固定的電阻值R，者是“∞”，同時，線圈對于外殼的電阻不能為“0”。電磁閥還不能工作則有可能是信號輸入不對或是閥芯發(fā)卡。對于三線壓力傳感器來說可以理解為一個三線的電位器或可變電阻，通常是對其中兩線（1線和3線）加一個5V電壓，當(dāng)被測值發(fā)生變化時中心線（2線）的電壓在0～5V之間變化。引出中心線，改變被測信號，壓是否隨被測信號改變。壓力開關(guān)通常都是兩根線。壓力開關(guān)分常開式和常閉式，壓力值大于等于標(biāo)定值時，況會發(fā)生變化。改變被測信號。

用萬用表測量兩線的通斷情況。用沒有故障的打交叉。維修挖掘機(jī)水溫感應(yīng)塞通常只有一根導(dǎo)線。水溫感應(yīng)塞就是一個熱敏電阻，當(dāng)溫度發(fā)生變化時其阻值也會發(fā)生變化，每一個溫度都會有一個對應(yīng)的電阻。當(dāng)電阻不隨溫度變化時說明此水溫感應(yīng)塞已經(jīng)損壞。對水溫感應(yīng)塞加熱，同時測量其接線柱對殼體的電阻。根線時則測兩線之間的電阻。水溫報警開關(guān)工作原理：熱敏開關(guān)，當(dāng)溫度到達(dá)標(biāo)定值時接通，異常時要么常通不變，要么常閉不變。用萬用表測電阻，正常時這斷開。當(dāng)此時導(dǎo)通時說明已經(jīng)損壞。將溫度升高到標(biāo)定溫度以上，此時如果不能接通說明已經(jīng)損壞。可以理解為一個可變電阻，當(dāng)浮子隨液面高度變化時，應(yīng)變化。改變液面高度，阻值不變時可認(rèn)為此傳感器損壞。

號時，達(dá)齒輪與飛輪齒圈嚙合，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，從而起動發(fā)動機(jī)。挖掘機(jī)修理當(dāng)起動繼電器有輸出，而吸拉開關(guān)不動作時，開關(guān)線圈有問題。當(dāng)吸拉開關(guān)動作，起動馬達(dá)不轉(zhuǎn)時，可以認(rèn)為吸拉開關(guān)內(nèi)主電源觸點故障或馬達(dá)定子繞組故障。當(dāng)吸拉開關(guān)動作，起動馬達(dá)轉(zhuǎn)動，而發(fā)動機(jī)不動作時，認(rèn)為吸拉開關(guān)內(nèi)部拔叉系統(tǒng)故障。化的磁場，制下輸出一個大約24V的電源。在正常使用中，如果電源出現(xiàn)電量不足時，作正常：起動發(fā)動機(jī)，拆下發(fā)電機(jī)上的“B”接線柱上的連線，此接線柱，沒有24V電壓時可以認(rèn)為此發(fā)電機(jī)已損壞。當(dāng)起動開關(guān)關(guān)閉電源時，達(dá)（電磁閥）通過拉線，主油泵上的停車手柄切斷燃油，而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的停車。就電器部分而言可以按照電磁線圈的方法進(jìn)行判斷。油門電機(jī)。

油門電機(jī)根據(jù)從控制器上傳來的信號，泵上的油門拉桿進(jìn)行，從而改變發(fā)動機(jī)的供油量（轉(zhuǎn)速）。挖掘機(jī)維修直流電機(jī)中有一個線圈，電機(jī)中有兩個線圈。圈阻值在規(guī)定范圍內(nèi)時，可以認(rèn)為電機(jī)電器部分沒有故障。從電機(jī)上接出來的基本都是四根線頭，兩根正極兩根負(fù)極，分別控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。可以理解為一個三線電位器，入0V和5V，0～5V之間變化。改變油門位置，測中線和搭鐵輸出電壓是不是在0到5v之間變化，可以理解為一個交流發(fā)電機(jī)，傳感器的磁芯時都會產(chǎn)生一個電脈沖，個數(shù)可以計算出發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。符合電磁線圈的質(zhì)量判別方法?？梢岳斫鉃橐粋€三線電位器，0V和5V，輸出在0～5V之間變化。改變油門旋鈕位置，測中線輸出。常閉開關(guān)。當(dāng)機(jī)油壓力低于標(biāo)定壓力時開關(guān)接通。于標(biāo)定壓力時開關(guān)打開。用萬用表測其對地的通斷。不通，或機(jī)油壓力高于標(biāo)定值時沒有斷開均為不正常。