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常見故障
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發(fā)動機常見故障
發(fā)動機常見故障
挖機冒白煙。主要原因柴油機在剛起動時或冷機狀態(tài)時氣缸內(nèi)溫度低，挖掘機維修油氣蒸發(fā)而形成。但如果是在熱機時，排氣管仍在冒白煙，那么就可以初步判斷柴油機出現(xiàn)故障。氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，造成挖掘機冒白煙現(xiàn)象，并且挖掘機出現(xiàn)無力情況。此時我們可以用手接近排氣管，如果煙氣接觸到手有水珠，可以證明氣缸里已經(jīng)有水進入。噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足。如果挖機一開始冒白煙，挖機溫度變高時又冒黑煙，說明挖機氣缸的壓力不夠。燃油中有水份和空氣也會引發(fā)挖機冒白煙故障，因此要經(jīng)常給油水分離器放掉過多的積水。挖掘機修理噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象,也會引發(fā)挖掘機冒白煙的現(xiàn)象。供油提前角過小也會導(dǎo)致挖掘機冒白煙。
同時加速不夠靈活，工作無力。維修挖掘機冒黑煙最主要的原因是燃料氣混合，燃料燃燒不完全。柴油噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色的煙霧。氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，機油進入燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭由此排除黑色煙霧。噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象，使燃料不能充分與空氣混合，從而不能充分燃燒。燃燒室變形或質(zhì)量不達標(biāo)，使壓縮余縫過大過小或活塞位置裝錯，都會影響燃油與空氣混合比例，使燃油無法充分燃燒。修理挖掘機供油提前角過小，噴入燃油過遲，部分燃料來不及與空氣混合就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解。
同時加速不夠靈活，工作無力。維修挖掘機冒黑煙最主要的原因是燃料氣混合，燃料燃燒不完全。柴油噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色的煙霧。氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，機油進入燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭由此排除黑色煙霧。噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象，使燃料不能充分與空氣混合，從而不能充分燃燒。燃燒室變形或質(zhì)量不達標(biāo)，使壓縮余縫過大過小或活塞位置裝錯，都會影響燃油與空氣混合比例，使燃油無法充分燃燒。修理挖掘機供油提前角過小，噴入燃油過遲，部分燃料來不及與空氣混合就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解。
