卡特挖掘機維修
卡特挖掘機和現(xiàn)代發(fā)動機常見參數(shù)解讀
挖掘（excavate)機柴油發(fā)動機是工程機械產(chǎn)品最核心的部件，當你在了解一臺挖掘機的時候，首先要看的就是發(fā)動機的參數(shù)(parameter)。但是，對于非常多剛?cè)胄械男氯藖碚f并不能真正的理解這些參數(shù)，大多都是拿來和同階級的產(chǎn)品做數(shù)值上的比較。其實對于專業(yè)的挖掘機維修師傅說，除了表面上的數(shù)值，從這些參數(shù)上面還可以透漏出很多的東西，下面我們就來聊一聊發(fā)動機參數(shù)的知識。（柴油發(fā)動機功率用每分鐘轉(zhuǎn)速(Rotating speed)來表示,180kw/2000r/min，即在發(fā)動機每分鐘2000轉(zhuǎn)時的最高輸出功率為180kw。）
現(xiàn)代挖掘機發(fā)動機一般來講，額定功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）和凈功率的差值越小，也說明這臺機器的動力結(jié)構(gòu)設(shè)計(design)越合理。
最大扭矩
扭矩和功率一樣，是柴油發(fā)動機的主要參數(shù)之一，反映了柴油發(fā)動機的負載能力，包括提升力，挖掘力，爬坡能力等。在固定功率下，發(fā)動機扭矩的大小和發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。（發(fā)動機的扭矩的表示方法是牛米N·m）
關(guān)于扭矩我們來舉個通俗的例子，運動員在賽跑的時候，起跑的瞬間爆發(fā)的力量就是扭矩，那么功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）就能維持運動員一直跑到終點的速度挖掘機修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故
障后，為恢復(fù)其功能而進行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。對于挖掘（excavate)機而言，扭矩越大挖掘力就越大；對于裝載機，扭矩越大舉升力越大；對推土機，扭矩越大推力越是強勁。在相同排量之下，柴油發(fā)動機扭矩越大，則證明這款發(fā)動機性能越好。
渦輪增壓發(fā)動機
缸數(shù)、缸徑、沖程
發(fā)動機汽缸的缸數(shù)、缸徑和沖程決定了發(fā)動機的排量、扭矩和功率挖掘機修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故
障后，為恢復(fù)其功能而進行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。缸徑是氣缸的直徑，行程（沖程）是活塞運動行程上止點和下止點的距離，缸數(shù)就是氣缸的數(shù)量。下面我們就來說下他們之間的關(guān)系。
在缸數(shù)不變的前提下，每個汽缸可以設(shè)計(design)成 ;大缸徑短沖程 ；也可以設(shè)計成 ;小缸徑長沖程 ；這樣就會造成發(fā)動機（Engine）引擎(Engine)輸出表現(xiàn)的不同。
五十鈴發(fā)動機（Engine）
采用 ;小缸徑長沖程 ;的發(fā)動機，因為活塞在發(fā)動機氣缸里運動一次的行程較長，因此它產(chǎn)生的動力就越大，扭矩就越大，但相對的轉(zhuǎn)速就越低修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆
下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。就好比打拳時拳頭往回拉的越長，打出去時的力度肯定要比短拳力度大，但是它的打擊速度就比較慢。
反之采用 ;大缸徑短沖程 ;的發(fā)動機，因為它的缸徑大行程短，所以產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速高，但相對的力度就要小。這就好比拳擊時用小碎拳可以快速的擊打，但相對的力度就小了。
發(fā)動機壞了拉去修
缸數(shù)的作用就是，在同等缸徑和沖程下，缸數(shù)越多，發(fā)動機排量越大，功率就越高。但是缸數(shù)多的發(fā)動機占用的空間就比較大，顯然在小型工程機械（裝備工業(yè)的重要組成部分）設(shè)備上不太適用。
大連產(chǎn)道依茨柴油發(fā)動機（Engine）
卡特C27發(fā)動機
最大功率(High-power)、額定功率、凈功率
功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功的大小。柴油發(fā)動機（Engine）功率和轉(zhuǎn)速相關(guān)，一般情況下功率越大發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就越高，機械的效率和速度(speed)也就越高，一般常用最大功率來描述機械的動力性能。所以發(fā)動機最大功率是工程機械用戶在選購機器時關(guān)鍵的參數(shù)之一。下面我們就來了解下發(fā)動機最大功率、額定功率、凈功率這三者的區(qū)別和它們之間的關(guān)系。
額定功率：額定功率是指發(fā)動機不裝實際使用條件下的任何附件，正常運轉(zhuǎn)時的最大輸出功率。
最大功率：最大輸出功率就是發(fā)動機瞬間超負荷運轉(zhuǎn)(Operation)的能力，在不考慮損壞的情況(Condition)下，短時間內(nèi)達到的巔峰值，此時被測試發(fā)動機一般不帶傳動裝置、空氣濾清器、冷卻風(fēng)扇等附件。但是有些廠商為了吸引用戶(user)，故意將最大輸出功率和額定輸出功率混淆(to blur)，讓人誤認為產(chǎn)品具有很高的輸出功率。因此考慮柴油發(fā)動機的功率時，不能只看功率的數(shù)字，而且要看它的標注方式。
凈功率：凈功率是指發(fā)動機（Engine）裝有實際使用條件下的全部附件，在正常運轉(zhuǎn)條件下所測得的發(fā)動機動力輸出軸輸出的最大有效功率。因為任何工程機械車輛發(fā)動機功率在通過(tōng guò)濾清器等附件時，輸出到工作裝置的途中都絕對存在消耗（consume)，經(jīng)過消耗后測得的最大可用功率就是我們常說的凈功率。
所以我們得出最大功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）、額定功率、凈功率之間的關(guān)系就是：最大功率 > 額定功率 > 凈功率
挖掘機發(fā)動機是工程機械（裝備工業(yè)的重要組成部分）設(shè)備(shèbèi)的心臟，在討論或購買工程機械設(shè)備的時候，首先要看發(fā)動機的參數(shù)性能，這樣才能買到更物有所值的設(shè)備。希望通過挖掘機維修公司您能對挖掘機發(fā)動機的這些參數(shù)有個更直觀的了解。
