神鋼挖掘機(jī)維修
故障癥狀:有一臺(tái)神鋼挖掘（excavate)機(jī)修理，一開(kāi)始很正常，速度和力氣都很大，不過(guò)壓力和流量都調(diào)的 底動(dòng)作到底會(huì)憋車(chē)，隨用時(shí)間長(zhǎng)速度有所下降(descend)力氣大不如以前，后來(lái)?yè)Q了搖擺和搖擺頂球，速度和力氣還是那樣，惟獨(dú)不會(huì)憋車(chē)了，現(xiàn)在把壓力調(diào)到正常速度立馬沒(méi)有了很慢，電磁閥和大泵的 東西幾乎都看了還有個(gè)主益流閥拆了洗齒輪泵(gear pump)壓力也夠。
神剛SK60SR挖機(jī)動(dòng)作到底會(huì)憋車(chē)故障診斷與檢查:檢查機(jī)器壓力傳感器(transducer)，發(fā)現(xiàn)不報(bào)警大臂抬的 很慢，逐一排查傳感器，拔開(kāi)插頭發(fā)現(xiàn)一個(gè)插頭引角帶出來(lái)了，仔細(xì)一看原來(lái)引角被氧化了還帶銅繡，換個(gè)這個(gè)大臂速度就上來(lái)了。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹?，F(xiàn)在是壓力不能調(diào)到規(guī)定的 壓力，一旦加壓力速度就和壓力成反比列，伺服活塞間隙大了或泵膽與注塞間隙大了。
神剛SK60SR挖掘（excavate)機(jī)正流量(單位:立方米每秒)控制和負(fù)流量控制原理闡釋:1。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來(lái)進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。正流量控制、變量泵的 控制壓力采用操作閥(換向閥)的 先導(dǎo)油壓。隨著液壓泵變量機(jī)構(gòu)（organization)的 先導(dǎo)控制壓力上升，變量泵的 擺角(排量)增加，故稱(chēng)為正流量控制。
2。負(fù)流量控制、根據(jù)操作閥內(nèi)滑閥的 動(dòng)作，控制主泵的 排油量，以提高操作性能并促進(jìn)節(jié)能化。泵輸油通過(guò)操縱閥(換向閥)閥桿將油分為兩部分，一部分去液壓（hydraulic)缸或馬達(dá)(motor)是有效流量，另一部分回油箱，是浪費(fèi)油。要控制這部分浪費(fèi)油，使它保持盡量小的 范圍，需在操縱閥中位回油道上加一個(gè)節(jié)流孔，通過(guò)節(jié)流孔產(chǎn)生壓差。將節(jié)流孔前壓力引致泵流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)控制泵的 排量，通過(guò)節(jié)流孔流量越大，則節(jié)流孔前先導(dǎo)壓力越大，泵排量越小。泵變量機(jī)構(gòu)的 控制壓力(先導(dǎo)壓力）與泵排量成反比關(guān)系，故稱(chēng)為負(fù)流量控制
3。挖掘機(jī)維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修，維護(hù)和恢復(fù)，維護(hù)、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機(jī)修理的技術(shù)和質(zhì)量，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的挖掘機(jī)修理行業(yè)服務(wù)鏈條。負(fù)流量(單位:立方米每秒)控制的 理解是:主泵的 流量是通過(guò)中立油路的 回油量的 多少進(jìn)行控制的 ，回油量增加，泵的 流量減??；回油量減少，泵的 流量增加。這兩者之間成反比。
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