挖掘機常見故障
小松PC200挖掘(excavate)機維修故障案例:一臺小松PC200-6,機主反映動臂提升速度慢。
經(jīng)實際操縱巡查:除動臂提升速度慢外,斗桿收回速度也慢。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作,通過維修人員的清洗,保障在其內(nèi)部沒有污物。挖掘機維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修,維護和恢復(fù),維護、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機修理的技術(shù)和質(zhì)量,通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用,在維修檢驗一條龍的基礎(chǔ)上,形成完善的挖掘機修理行業(yè)服務(wù)鏈條。 動臂和斗桿油缸未發(fā)現(xiàn)下垂現(xiàn)象,其他動作正常。
測試主泵壓力:提升動臂全伸出時,前泵壓力3﹒2Mpa,后泵壓力32 Mpa;斗桿全收回時,前泵壓力32 Mpa,后泵壓力3﹒3Mpa。此時測試的 作業(yè)工況為雙泵合流,據(jù)此可判斷動臂提升和斗桿收回時雙泵未合流。
對照液壓原理圖:雙泵合流與否由各動作組合及工況選擇的 電信號傳送給電腦,再由電腦發(fā)出信號控制泵合流—分流電磁閥動作,控制主泵合分流。
首先巡查動臂提升和斗桿收回的 壓力傳感器(transducer),各傳感器正常。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作,通過維修人員的清洗,保障在其內(nèi)部沒有污物。
再檢查雙泵為合流工況如動臂提升時合流—分流電磁閥(magnet valve )的 出口壓力,此時出口無壓力。說明可能(maybe)是電腦發(fā)出的 信號異常;也可能電磁閥本身有問題。
用萬用表測試(TestMeasure)電腦來的 信號。用200V直流檔測試雙泵合流時動臂提升時的 對地電壓值24﹒6V, 雙泵分流時動臂提升時的 對地電壓值0V,屬正常。
分解電磁閥,發(fā)現(xiàn)閥針已彎曲(Bend)并卡死在閥體(valve body)內(nèi),始終處于分流位置(position )。更換后正常。
經(jīng)實際操縱巡查:除動臂提升速度慢外,斗桿收回速度也慢。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作,通過維修人員的清洗,保障在其內(nèi)部沒有污物。挖掘機維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修,維護和恢復(fù),維護、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機修理的技術(shù)和質(zhì)量,通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用,在維修檢驗一條龍的基礎(chǔ)上,形成完善的挖掘機修理行業(yè)服務(wù)鏈條。 動臂和斗桿油缸未發(fā)現(xiàn)下垂現(xiàn)象,其他動作正常。
測試主泵壓力:提升動臂全伸出時,前泵壓力3﹒2Mpa,后泵壓力32 Mpa;斗桿全收回時,前泵壓力32 Mpa,后泵壓力3﹒3Mpa。此時測試的 作業(yè)工況為雙泵合流,據(jù)此可判斷動臂提升和斗桿收回時雙泵未合流。
對照液壓原理圖:雙泵合流與否由各動作組合及工況選擇的 電信號傳送給電腦,再由電腦發(fā)出信號控制泵合流—分流電磁閥動作,控制主泵合分流。
首先巡查動臂提升和斗桿收回的 壓力傳感器(transducer),各傳感器正常。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作,通過維修人員的清洗,保障在其內(nèi)部沒有污物。
再檢查雙泵為合流工況如動臂提升時合流—分流電磁閥(magnet valve )的 出口壓力,此時出口無壓力。說明可能(maybe)是電腦發(fā)出的 信號異常;也可能電磁閥本身有問題。
用萬用表測試(TestMeasure)電腦來的 信號。用200V直流檔測試雙泵合流時動臂提升時的 對地電壓值24﹒6V, 雙泵分流時動臂提升時的 對地電壓值0V,屬正常。
分解電磁閥,發(fā)現(xiàn)閥針已彎曲(Bend)并卡死在閥體(valve body)內(nèi),始終處于分流位置(position )。更換后正常。
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