挖掘機常見故障
挖掘機干活慢、中臂收到底憋車、單邊行走突然沒了、憋車冒黑煙、收小臂慢、熱車壓力低動作慢、右行走和鏟斗動作慢、發(fā)動機抖動冒黑煙、熱車不好發(fā)動等故障修理就看看這篇文章。
下面為機友們介紹的 一款鐵路液壓挖掘機1604ZW型,詳細(xì)介紹了該機的 技術(shù)參數(shù)和性能特點,供大家參考?！ ?604ZW鐵路液壓挖掘機性能特點
編號貨物名稱生產(chǎn)(Produce)廠主要特征1發(fā)動機德國道依茨公司系列液壓挖掘機全部裝備德國道依茨(Deutz)高壓噴油、帶水冷中冷器的 發(fā)動機系統(tǒng)。該發(fā)動機在歐洲承受了惡劣工況的 考驗,具有燃油效率高,節(jié)省燃油,使用壽命長,高性等特點,發(fā)動機輸出功率和發(fā)動機轉(zhuǎn)速由電子系統(tǒng)控制,排放達(dá)到歐洲II級標(biāo)準(zhǔn)?？刂葡到y(tǒng)采用AWE6電子控制系統(tǒng),具有過載保護(hù)、功率模式轉(zhuǎn)換、行走自動換檔、過熱保護(hù)及故障診斷等功能。2液壓系統(tǒng)
全部液壓部件均由德國林德公司原廠生產(chǎn)
采用德國林德LSC(負(fù)荷傳感同步控制)液壓系統(tǒng),使用負(fù)荷傳感斜盤式柱塞變量(Variable)泵和閉芯式負(fù)荷傳感閥,能夠在工作時連續(xù)傳感,根據(jù)系統(tǒng)的 工作需要來及時調(diào)整液壓油的 流量,使液壓油的 溢流能量損失接近于,有效的 控制燃油量,并且大限度的 降低了液壓油的 發(fā)熱量,使其溫度控制在一定范圍內(nèi),使機器可以快速進(jìn)入佳工作狀態(tài)且長時間的 工作,提高了工作效率。在特殊情況下,如果液壓油的 溫度超出了運行標(biāo)準(zhǔn)溫度,系統(tǒng)會自動警示操作員停機,以保護(hù)挖掘機液壓系統(tǒng)不受損傷,從而延長機器使用壽命。新式的 負(fù)荷傳感閥具有非常高精度的 液壓油流量控制能力,且可以同時提供多達(dá)四種不同的 操作動作,并不受挖掘機某一個動作所承載負(fù)荷的 影響。3行走部分德國公司
(1)無需保養(yǎng)的 四輪一帶(支重輪、支鏈輪、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪和履帶)。因為四輪一帶維護(hù)和保養(yǎng)困難,一旦損壞,修理和更換成本非常高,所以替用戶免除了后顧之憂。
(2)行走雙速自動調(diào)節(jié)和手動換檔:例如在高速檔狀態(tài)下行走時,遇到爬坡或阻力增大時,系統(tǒng)會自動轉(zhuǎn)換為低速檔行駛,以保護(hù)行走裝置,當(dāng)行駛阻力減小后,系統(tǒng)又會自動轉(zhuǎn)換為高速檔行駛,免去了人為控制速度的 繁瑣,增加了安全性(security)能。
(3)國內(nèi)唯一采用單操作桿控制8個方向的 行走,同時可用腳踏板控制前進(jìn)和后退。
4回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
德國林德、公司
采用林德回轉(zhuǎn)馬達(dá)(集成有方向控制閥(Control valve)),具有排量大、回轉(zhuǎn)加速度快以及柔性制動的 特性,并且回轉(zhuǎn)無溢流損失,有效節(jié)省能量。內(nèi)部采用長壽命自動潤滑軸承以及液壓馬達(dá)、齒輪箱和制動器共用潤滑系統(tǒng)。在駕駛室裝有回轉(zhuǎn)鎖止制動踏板,可將回轉(zhuǎn)裝置在上坡時鎖上,行駛安全。電子監(jiān)控系統(tǒng):具有故障監(jiān)測、狀態(tài)監(jiān)測等功能。6駕駛室法國(France)道瑟爾公司采用法國先進(jìn)技術(shù)制造,先進(jìn)的 人性化、多樣化、個性化設(shè)計,能夠打破并分裂噪音聲波,穩(wěn)固的 圓弧型造型設(shè)計,駕駛室穩(wěn)定,減少震動,具有降噪音、隔震、防碰撞、密封性強等特點,防止落物傷害的 駕駛室符合歐美勞動安全的 頂部保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),使駕駛員工作更方便、安全、舒適。操縱的 自動化和維修的 簡便性要求較高。7底盤中國公司超強的 X型結(jié)構(gòu)組合件,加寬、加長、加高的 底盤車架為標(biāo)準(zhǔn)配置,整機更加穩(wěn)定安全8工作裝置德國、中國
1、液壓挖掘機采用先進(jìn)的 林德液壓系統(tǒng),負(fù)荷傳感變量泵與閉芯式符合傳感閥匹配,連續(xù)傳感,泵僅向系統(tǒng)提供需要的 流量(單位:立方米每秒),無溢流損失,可節(jié)省燃油,減少液壓系統(tǒng)發(fā)熱。維修挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。可同時進(jìn)行4個不同的 動作,各執(zhí)行元件的 動作互不干擾。2、高強度的 動臂,在高應(yīng)力區(qū)采用堅固多層厚板加強形成,其長壽命設(shè)計,具有極強的 抗震、抗沖擊能力。3、靈活的 操作系統(tǒng),靈敏的 操作控制桿能的 改變驅(qū)動方向和轉(zhuǎn)彎動作,精簡了復(fù)合操作的 結(jié)構(gòu),使用更加方便。4、全鑄鐵(cast iron)的 配重,安全穩(wěn)定。加強型的 巖石斗,強有力的 挖掘斗型設(shè)計,挖掘力更強。5、標(biāo)準(zhǔn)配置的 600
mm履帶,并加強了履帶鏈軌,同時帶有安全的 履帶護(hù)軌器,有效地保護(hù)鏈軌。
9輔助裝置德國、中國
1、超期望安全的 液壓保護(hù)裝置,工作動臂上標(biāo)準(zhǔn)配置的 液壓保護(hù)閥,在壓力無變化的 情況下流量(單位:立方米每秒)可增加12%,工作效率更高,更安全。修理挖掘機在挖掘機的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。2、為解決作業(yè)中的 機器震動,ATLAS采用獨特的 “平衡”技術(shù),全新阻尼減速器強化左右轉(zhuǎn)臺,結(jié)合減速器,大幅度降低了震動。3、便捷的 ATLAS
集中潤滑系統(tǒng)(包括:循環(huán)潤滑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)等):ATLAS挖掘機采用美國林肯公司的 集中潤滑泵及系統(tǒng)總成,自動維護(hù)潤滑,使設(shè)備使用佳化,同時延長了設(shè)備的 使用壽命。
1604ZW鐵路液壓挖掘機技術(shù)參數(shù)
鐵路液壓挖掘機(機)1604ZW主泵德國原裝林德品牌林德系統(tǒng)流量(單位:立方米每秒)L/min380型號HPR210機重kg2100外形尺寸(長×寬×高)mm×2570×3178大挖掘深度mm4450行走速度km/h1。維修挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。3/5。6/20大壓力Pa340發(fā)動機型號TCD
4。1額定功率KW115是否可定制否鏟斗挖掘力kN141斗桿挖掘力kN112斗桿長度mm2240大卸載高度mm
下面為機友們介紹的 一款鐵路液壓挖掘機1604ZW型,詳細(xì)介紹了該機的 技術(shù)參數(shù)和性能特點,供大家參考?！ ?604ZW鐵路液壓挖掘機性能特點
編號貨物名稱生產(chǎn)(Produce)廠主要特征1發(fā)動機德國道依茨公司系列液壓挖掘機全部裝備德國道依茨(Deutz)高壓噴油、帶水冷中冷器的 發(fā)動機系統(tǒng)。該發(fā)動機在歐洲承受了惡劣工況的 考驗,具有燃油效率高,節(jié)省燃油,使用壽命長,高性等特點,發(fā)動機輸出功率和發(fā)動機轉(zhuǎn)速由電子系統(tǒng)控制,排放達(dá)到歐洲II級標(biāo)準(zhǔn)?？刂葡到y(tǒng)采用AWE6電子控制系統(tǒng),具有過載保護(hù)、功率模式轉(zhuǎn)換、行走自動換檔、過熱保護(hù)及故障診斷等功能。2液壓系統(tǒng)
全部液壓部件均由德國林德公司原廠生產(chǎn)
采用德國林德LSC(負(fù)荷傳感同步控制)液壓系統(tǒng),使用負(fù)荷傳感斜盤式柱塞變量(Variable)泵和閉芯式負(fù)荷傳感閥,能夠在工作時連續(xù)傳感,根據(jù)系統(tǒng)的 工作需要來及時調(diào)整液壓油的 流量,使液壓油的 溢流能量損失接近于,有效的 控制燃油量,并且大限度的 降低了液壓油的 發(fā)熱量,使其溫度控制在一定范圍內(nèi),使機器可以快速進(jìn)入佳工作狀態(tài)且長時間的 工作,提高了工作效率。在特殊情況下,如果液壓油的 溫度超出了運行標(biāo)準(zhǔn)溫度,系統(tǒng)會自動警示操作員停機,以保護(hù)挖掘機液壓系統(tǒng)不受損傷,從而延長機器使用壽命。新式的 負(fù)荷傳感閥具有非常高精度的 液壓油流量控制能力,且可以同時提供多達(dá)四種不同的 操作動作,并不受挖掘機某一個動作所承載負(fù)荷的 影響。3行走部分德國公司
(1)無需保養(yǎng)的 四輪一帶(支重輪、支鏈輪、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪和履帶)。因為四輪一帶維護(hù)和保養(yǎng)困難,一旦損壞,修理和更換成本非常高,所以替用戶免除了后顧之憂。
(2)行走雙速自動調(diào)節(jié)和手動換檔:例如在高速檔狀態(tài)下行走時,遇到爬坡或阻力增大時,系統(tǒng)會自動轉(zhuǎn)換為低速檔行駛,以保護(hù)行走裝置,當(dāng)行駛阻力減小后,系統(tǒng)又會自動轉(zhuǎn)換為高速檔行駛,免去了人為控制速度的 繁瑣,增加了安全性(security)能。
(3)國內(nèi)唯一采用單操作桿控制8個方向的 行走,同時可用腳踏板控制前進(jìn)和后退。
4回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
德國林德、公司
采用林德回轉(zhuǎn)馬達(dá)(集成有方向控制閥(Control valve)),具有排量大、回轉(zhuǎn)加速度快以及柔性制動的 特性,并且回轉(zhuǎn)無溢流損失,有效節(jié)省能量。內(nèi)部采用長壽命自動潤滑軸承以及液壓馬達(dá)、齒輪箱和制動器共用潤滑系統(tǒng)。在駕駛室裝有回轉(zhuǎn)鎖止制動踏板,可將回轉(zhuǎn)裝置在上坡時鎖上,行駛安全。電子監(jiān)控系統(tǒng):具有故障監(jiān)測、狀態(tài)監(jiān)測等功能。6駕駛室法國(France)道瑟爾公司采用法國先進(jìn)技術(shù)制造,先進(jìn)的 人性化、多樣化、個性化設(shè)計,能夠打破并分裂噪音聲波,穩(wěn)固的 圓弧型造型設(shè)計,駕駛室穩(wěn)定,減少震動,具有降噪音、隔震、防碰撞、密封性強等特點,防止落物傷害的 駕駛室符合歐美勞動安全的 頂部保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),使駕駛員工作更方便、安全、舒適。操縱的 自動化和維修的 簡便性要求較高。7底盤中國公司超強的 X型結(jié)構(gòu)組合件,加寬、加長、加高的 底盤車架為標(biāo)準(zhǔn)配置,整機更加穩(wěn)定安全8工作裝置德國、中國
1、液壓挖掘機采用先進(jìn)的 林德液壓系統(tǒng),負(fù)荷傳感變量泵與閉芯式符合傳感閥匹配,連續(xù)傳感,泵僅向系統(tǒng)提供需要的 流量(單位:立方米每秒),無溢流損失,可節(jié)省燃油,減少液壓系統(tǒng)發(fā)熱。維修挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。可同時進(jìn)行4個不同的 動作,各執(zhí)行元件的 動作互不干擾。2、高強度的 動臂,在高應(yīng)力區(qū)采用堅固多層厚板加強形成,其長壽命設(shè)計,具有極強的 抗震、抗沖擊能力。3、靈活的 操作系統(tǒng),靈敏的 操作控制桿能的 改變驅(qū)動方向和轉(zhuǎn)彎動作,精簡了復(fù)合操作的 結(jié)構(gòu),使用更加方便。4、全鑄鐵(cast iron)的 配重,安全穩(wěn)定。加強型的 巖石斗,強有力的 挖掘斗型設(shè)計,挖掘力更強。5、標(biāo)準(zhǔn)配置的 600
mm履帶,并加強了履帶鏈軌,同時帶有安全的 履帶護(hù)軌器,有效地保護(hù)鏈軌。
9輔助裝置德國、中國
1、超期望安全的 液壓保護(hù)裝置,工作動臂上標(biāo)準(zhǔn)配置的 液壓保護(hù)閥,在壓力無變化的 情況下流量(單位:立方米每秒)可增加12%,工作效率更高,更安全。修理挖掘機在挖掘機的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。2、為解決作業(yè)中的 機器震動,ATLAS采用獨特的 “平衡”技術(shù),全新阻尼減速器強化左右轉(zhuǎn)臺,結(jié)合減速器,大幅度降低了震動。3、便捷的 ATLAS
集中潤滑系統(tǒng)(包括:循環(huán)潤滑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)等):ATLAS挖掘機采用美國林肯公司的 集中潤滑泵及系統(tǒng)總成,自動維護(hù)潤滑,使設(shè)備使用佳化,同時延長了設(shè)備的 使用壽命。
1604ZW鐵路液壓挖掘機技術(shù)參數(shù)
鐵路液壓挖掘機(機)1604ZW主泵德國原裝林德品牌林德系統(tǒng)流量(單位:立方米每秒)L/min380型號HPR210機重kg2100外形尺寸(長×寬×高)mm×2570×3178大挖掘深度mm4450行走速度km/h1。維修挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。3/5。6/20大壓力Pa340發(fā)動機型號TCD
4。1額定功率KW115是否可定制否鏟斗挖掘力kN141斗桿挖掘力kN112斗桿長度mm2240大卸載高度mm
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