把各部件(assemblyunit)清洗干凈，組裝主泵，后更換了全部液壓油(Hydraulicoil).無誤后，發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)器，各動(dòng)作基本正常，駕駛員又來電告知，挖掘（excavate)機(jī)維修(wéixiu)行走嚴(yán)重跑偏，右邊快于左邊。此現(xiàn)象在修理前未出現(xiàn)，是修理后才出現(xiàn)的現(xiàn)象。故推測與此次修理有關(guān)。查資料得知，前泵的油供應(yīng)左邊行走，后泵的油供應(yīng)右邊行走?，F(xiàn)在右邊快于左邊，則可能是后泵壓力高或是后泵流量(單位:立方米每秒)大于前泵造成的.分析(Analyse)認(rèn)為，后泵剛換了五個(gè)新柱塞，新柱塞間隙小，而前泵還是以前的舊柱塞，由此新柱塞產(chǎn)生的油壓就高于舊柱塞產(chǎn)生的，同時(shí)泄漏少，流量也大。

使得前后泵的出油量不一樣，從而產(chǎn)生左右輪速不同的現(xiàn)象。經(jīng)討論決定不再拆卸主液壓泵(Hydraulicpumps)，而是采用調(diào)節(jié)前后泵的流量來解決此問題.為此調(diào)節(jié)后泵調(diào)節(jié)閥(使用材料:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)上的調(diào)節(jié)螺栓，使之向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度，調(diào)小后泵流量。而把前泵調(diào)節(jié)閥上調(diào)節(jié)螺栓向外旋轉(zhuǎn)90度，調(diào)大前泵流量，后把調(diào)節(jié)螺栓外圈的緊固螺栓擰緊。再起動(dòng)，試車，行走偏向現(xiàn)象明顯改善。然后再用前述方法(method)調(diào)節(jié)前后泵流量，試車，通常情況(Condition)下，主泵周圍產(chǎn)生異常噪聲的可能（maybe)原因如下:液壓（hydraulic)油不夠造成主泵吸空.吸油管路中混入了空氣.吸油濾芯(濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙等)堵塞(dǔsè)導(dǎo)致主泵吸空.主泵內(nèi)部磨損。挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)

致使主泵工作出現(xiàn)異常噪聲。故障(fault)判別過程如下:先將工作裝置調(diào)整至油位檢測位置，檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱(TheFuelTank)的油位處于油標(biāo)的正常位以內(nèi)，初步排除（Remove)泵吸空或油路中混入了空氣的可能.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)機(jī)器(machine)，用手握住主泵的前泵和后泵的輸出油管，ation）的情況。檢測結(jié)果是后泵輸出高壓油管的振動(dòng)明顯大于前泵的輸出油管，其劇烈的振動(dòng)使手有握不住的感覺.檢查主泵的輸出油壓。通過觀察儀表板上的油壓表顯示，前泵油壓明顯高于后泵，分別為33MPa和26MPa.檢查回油箱中的回油過濾器(作用:過濾雜質(zhì)等)，上面無明顯金屬粉末，用手在回油箱底部摸索。

挖掘機(jī)(excavator)發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)冒黑煙|挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油|挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大|挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高入手斗山型一年了，挖掘機(jī)維修(wéixiu)|挖掘機(jī)修理|挖掘機(jī)憋車|維修挖掘機(jī)，經(jīng)常擔(dān)心他會(huì)出現(xiàn)電路系統(tǒng)上的故障，但是這一年以來一直都沒有出現(xiàn)過，加之前開的挖機(jī)出現(xiàn)過這樣的問題，我也懂得了其中的門路，這樣對(duì)我現(xiàn)在維護(hù)(Maintain)斗山型挖掘機(jī)也是一個(gè)很好的幫助。斗山型其實(shí)也是一款不錯(cuò)的挖機(jī)，性能和質(zhì)量都還不錯(cuò)，還有就是售后服務(wù)非常好。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙|挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油|挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大|挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高當(dāng)你真的遇到電路(Electriccircuit)系統(tǒng)的故障(fault)你會(huì)怎么辦呢？

可能（maybe)會(huì)有一些人會(huì)束手無策，也有人會(huì)知道怎么去解決，下面我來分析(Analyse)一下我是怎么做的。動(dòng)臂下降(descend)速度過快，動(dòng)臂提升時(shí)“點(diǎn)頭”?！包c(diǎn)頭”故障通常是控制（control)閥入口的負(fù)荷單向閥損壞，但后未發(fā)現(xiàn)問題。結(jié)合系統(tǒng)原理（Maxim）圖分析：故障為動(dòng)臂控制閥與其加速閥之間的單向閥故障。拆檢后證實(shí)?；剞D(zhuǎn)和右行走幾分鐘內(nèi)突然全無。ation），檢查油箱(TheFuelTank)回油濾芯有大量銅(化學(xué)式Cu)鐵末。前泵殼體放油也出現(xiàn)銅鐵末。前泵損壞嚴(yán)重。突然全車動(dòng)作慢，速度為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)速度的1/5。挖掘機(jī)開鍋維修的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及件，凡能修復(fù)的。

經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。故障為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(RotationalSpeed)損壞。突然全車動(dòng)作“憋車”，發(fā)現(xiàn)后泵的變量電磁閥PCV不工作，原因?yàn)殡姶砰y與電腦板之間的連線由于機(jī)器(machine)經(jīng)常震動(dòng)，線束插頭松動(dòng)，導(dǎo)致斷路。整機(jī)動(dòng)作慢，液壓泵有異響。經(jīng)檢查，液壓油箱的泵吸油口處的濾網(wǎng)上有大量的紙屑。清理(liquidate)后整機(jī)工作正常。正常工作約30分鐘后，回轉(zhuǎn)和右行走以及動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作極慢。其它動(dòng)作正常。交換主泵出口油管后，鏟斗和左行走動(dòng)作極慢，說明故障(fault)在前泵或它的變量(Variable)機(jī)構(gòu)（organization)上。清洗變量機(jī)構(gòu)各閥后整機(jī)工作正常。突然鏟斗和左行走動(dòng)作極慢。

交換主泵出口油管后，回轉(zhuǎn)和右行走以及動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作極慢，用分隔法檢查后證實(shí)故障在后泵的變量機(jī)構(gòu)上。拆檢變量機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)變量活塞撥叉的銷子掉落。重新安裝后正常。發(fā)動(dòng)機(jī)工作約2～3分鐘后，左行走變慢。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)的聲音發(fā)悶，似乎在帶載工作。經(jīng)測試液壓（hydraulic)泵出口壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)剛起動(dòng)后，前泵空載壓力1.3MPa，后泵空載壓力1.ZMPa。但2～3分鐘后，前泵空載壓力1.3MPa，后泵空載壓力30MPa。根據(jù)原理圖分析：壓力變化后各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無動(dòng)作，系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力只能來自備用閥的動(dòng)作。拆掉備用閥兩端的先導(dǎo)控制（control)管后故障消失。系二手機(jī)，已使用(use)3年。

自購機(jī)后即發(fā)現(xiàn)工作時(shí)收斗桿及提升動(dòng)臂慢，其它正常。經(jīng)檢查，系斗桿半流量(單位:立方米每秒)閥被人為改動(dòng)，恢復(fù)原系統(tǒng)后工作正常。履帶行走無力，無行走低擋。挖掘機(jī)無力對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理，并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑考牟鹦逗途S修安裝方法。在各機(jī)型中，還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。小松挖掘機(jī)維修修理的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封后，故障(fault)依舊。行走速度電磁閥(magnetvalve)發(fā)現(xiàn)因油液中的污物將閥芯卡死。清洗后正常。突然左行走前進(jìn)無，其余動(dòng)作正常。

經(jīng)檢查，系左行走馬達(dá)的過載閥被污物墊起閥芯，導(dǎo)致前進(jìn)無力。大挖掘機(jī)維修技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。企業(yè)始終以“誠為本，信為先“為基本理念，服務(wù)廣大挖掘機(jī)主。通達(dá)挖掘機(jī)維修有限公司憑借國內(nèi)領(lǐng)先的檢測、調(diào)試、維修設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)老道的維修技術(shù)師傅。被稱為"西部最專業(yè)的挖掘機(jī)維修售后中心"。忻州小松挖機(jī)維修服務(wù)站電話我國目前對(duì)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的研究和應(yīng)用還不夠廣泛，深入，維修保障的綜合化，信息化水平仍然偏低，維修性的研發(fā)與驗(yàn)證技術(shù)還很不成熟，軟件密集型機(jī)械設(shè)備的故障與修復(fù)機(jī)理，腐蝕與防護(hù)機(jī)理等基礎(chǔ)問題的研究也才剛剛起步，山推推土機(jī)維修技術(shù)發(fā)展仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)，其全方位立體式水平與我國現(xiàn)代化建設(shè)的需求還存在尤為大的差距。