1.密封的分類按密封的工作形式分類有固定密封、往復(fù)運(yùn)動密封、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封。按密封的工作機(jī)理可分?jǐn)D壓密封、唇邊密封和間隙密封。2.密封件常用材料有橡膠（丁睛、聚胺脂、氯丁、氟化等）、夾織物橡膠、塑料（聚四氟乙烯）、皮革、金屬等。(1)在一定工作壓力和溫度范圍內(nèi)具有良好的密封效果，漏油量盡量小。(2)摩擦系數(shù)小、摩擦力穩(wěn)定，不會引起運(yùn)動零件的爬行和卡死現(xiàn)象。(3)耐磨性好、壽命長，在一定程度上能自動補(bǔ)償被密封件的磨損和幾何精度的誤差。(4)耐油性、抗腐蝕性好，不易老化，不損壞被密封零件的表面。(5)制造容易，使用方便，維護(hù)簡單，成本低廉。O形密封圈采用橡膠材料，屬于擠壓密封。在沒有液壓力作用時(shí)，O形密封圈依靠預(yù)壓縮變形實(shí)現(xiàn)自密封挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)。

當(dāng)有液壓力作用時(shí)，O形密封圈被擠到槽的一側(cè)，貼于槽壁和密封面，增加密封面的接觸壓力，提高密封效果。O形密封圈密封性能好、摩擦系數(shù)小、安裝空間小，廣泛用于固定密封和運(yùn)動密封。液壓裝置中各元件的固定密封絕在部分采用O形密封圈。它作為運(yùn)動密封件主要用于工作條件較好，運(yùn)動平穩(wěn)的中、低壓液壓缸中，一般工作壓力在100kgf/cm2以下，如使用擋圈可在200~300kgf/cm2的條件下工作。但O形密封圈不適于直徑大、行程長、速度快的液壓缸，因?yàn)檫@樣的條件下，O形密封圈容易擰扭損傷。硬度較高的O形密封圈也可以做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封件，但是運(yùn)動線速度不能太大，一般在2m/s以下。若速度太高，摩擦部位熱量集中，會使橡膠材料老化破壞。

在使用O形密封圈時(shí)，應(yīng)注意它在液壓力作用下往往擠入兩個(gè)配合件之間的間隙。為避免過度擠入損壞，應(yīng)注意選擇合理的間隙值和槽側(cè)壁尖棱倒角的大小，選用硬度較高的橡膠材料或安裝擋圈。唇邊密封件在沒有液壓力作用時(shí)，依靠略張開的唇邊的頂部貼于密封面保持密封。當(dāng)用液壓力作用時(shí)，唇邊完全張開，緊貼于密封面，當(dāng)壓力達(dá)到一定值后，唇邊密封圈的底部也發(fā)生變形，象擠壓密封一樣緊貼于槽壁、槽底和密封面，進(jìn)一步加強(qiáng)密封效果。在沒有液壓力作用時(shí)，唇邊的摩擦力比擠壓密封??；在有液壓力作用時(shí)，它的摩擦力比擠壓密封大。唇邊密封件主要用于運(yùn)動密封件。1.Y形密封圈Y形密封圈一般采用橡膠制成，它一般在200kfg/cm2的液壓力下工作。

它密封可靠、摩擦力小、適用于往返速度較高的液壓缸密封。在壓力波動較大、運(yùn)動速度較高的情況下，要用支承環(huán)固定密封圈。2.Yx形密封圈它使用的材料是聚胺脂橡膠。它的內(nèi)外兩個(gè)唇邊長度不同，直接用于密封的唇邊較短，因此工作時(shí)它的唇邊不致擠入密封面之間的間隙而破壞。另外，由于它的高度是徑向厚度的兩倍，所以工作時(shí)不會翻滾，因此不需要支承環(huán)。由于采用聚胺脂橡膠，所以它的扯斷強(qiáng)度高、耐高壓、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐磨性好、低溫性能好，能在-30℃至-40℃的低溫下工作。它的缺點(diǎn)是耐高溫性能較差，一般工作溫度不能超過+100℃。目前，它正逐漸代替Y形密封圈。3.U形密封圈它形狀與Y形密封圈相似，但在橡膠中夾有織物，所以硬度較高、密封性好、摩擦力小。

它能在320kgf/cm2以下的壓力條件下工作。4.V形密封圈由多層涂膠織物制成。由支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，成組裝配使用。V形密封圈耐壓性能好，它可以在500kgf/cm2以上的壓力下工作。隨著壓力的增大，可以增加它密封環(huán)的數(shù)目。它的耐久性也很高，當(dāng)V形密封圈長期工作磨損而滲漏時(shí)，可以調(diào)整壓蓋，壓緊補(bǔ)償。缺點(diǎn)是安裝空間大、摩擦阻力大。它可以用螺蓋或法蘭壓緊，螺紋壓蓋便于調(diào)整，法蘭蓋與密封件之間需加調(diào)整墊片。另外還有L形、J形密封圈，它們采用耐油橡膠制成，分別用于10kgf/cm2以下低壓液壓缸的活塞和活塞桿密封。Y形、Yx形、U形、V形密封圈多用于工作壓力高、條件惡劣、運(yùn)動速度高、沖擊振動較大的液壓缸中。

J形、L形密封圈一般用于工作平穩(wěn)、速度較低的低壓液壓缸。間隙密封依靠相對配合之間的微小間隙形成液流阻力以及油液與密封面之間的張力和分子間的作用力實(shí)現(xiàn)密封。由于間隙密封不需要密封件，而且摩擦力小、動作滑快，所以成為泵閥的主要密封形式。但由于被密封面之間存在一定間隙，所以密封性能較差，泄漏較大。液壓缸采用間隙密封時(shí)，壓力不能超過10kgf/cm2，否則會有嚴(yán)重的泄漏，降低液壓缸出力、速度和效率。間隙密封的間隙值也可以從下表查取?；钊h(huán)采用鑄鐵等金屬材料，它依靠金屬彈性變形的張力壓緊被密封面實(shí)現(xiàn)密封。因?yàn)樗试S有一定的泄漏量，所以只能用于活塞與缸筒內(nèi)壁之間的密封，因而叫活塞環(huán)。活塞環(huán)在矩形截面的圓環(huán)上開口。

并將其套在活塞相應(yīng)的槽上。開口方式有：直口式，用于50kgf/cm2以下的低壓液壓缸；斜口式，用于200kgf/cm2以下的液壓缸；階梯式，用于500kgf/cm2以下的液壓缸。采用活塞環(huán)密封時(shí)泄漏較大，必須成組使用，活塞環(huán)加工工藝復(fù)雜，并要求缸筒內(nèi)壁鍍鉻，所以成本較高。但它能在1000mm/s的高速運(yùn)動和溫度工作范圍較大的條件下工作，且壽命較長。它屬于性密封件，常用于不便于拆卸的液壓缸中。皮碗一般用牛皮經(jīng)處理后制成L形或J形密封件，用于液壓缸的運(yùn)動密封。優(yōu)點(diǎn)是摩擦力小、耐磨性能高，可在1000kgf/cm2的壓力下工作。但是它的彈性差、尺寸誤差大，不易得到均質(zhì)的制品，并且價(jià)格較貴。在安裝前需在油內(nèi)浸泡一定時(shí)間。

然后再度壓緊，保證密封。油封用于旋轉(zhuǎn)軸密封。工作壓力一般不超過去1kgf/cm2，在0.2～0.3kgf/cm2的條件下工作較為合適。允許線速度一般在4m/s以下，高速型油封允許在4～12m/s。若壓力為0時(shí)，可達(dá)15m/s。油封接觸表面的溫度不能超過110℃。被密封表面光潔度不低于▽8。軸的跳動不大于0.05mm。此外，在平面固定密封中還常用紙墊、塑料墊、銅墊、鋁墊。為提高螺紋聯(lián)接的密封效果，可以在螺紋密封面上涂敷密封膠等。1.油管的種類包括鋼管、銅管、橡膠軟管、尼龍管和塑料管。油管的選擇主要依據(jù)工作壓力、工作環(huán)境和液壓裝置的相互位置和其它條件來確定。(1)鋼管分為焊接鋼管和無縫鋼管。焊接鋼管一般用于25kgf/cm2以下的工作系統(tǒng)。

大于25kgf/cm2的液壓系統(tǒng)一般采用10號或15號無縫鋼管，超高壓系統(tǒng)可采用合金鋼管。鋼管耐高壓、性能好、強(qiáng)度高、彈性變形小、工作可靠、壽命長，但不易彎曲，一般用于裝配方便、功率較大的高壓系統(tǒng)。(2)銅管分為紫銅管和黃銅管。紫銅管工作壓力在65~100kgf/cm2以下，這種材料較軟，可根據(jù)需要加以彎曲，安裝比較方便。因?yàn)樽香~管一般為冷拔管，存在加工硬化現(xiàn)象，裝配前應(yīng)進(jìn)行退火處理。紫銅管價(jià)格較高，且易使液壓油氧化、不耐沖擊和振動，逐漸被鋼管代替。目前在一般機(jī)床中應(yīng)用較多。黃銅管承受壓力較高，可達(dá)250kgf/cm2以上，但不易彎曲。(3)橡膠軟管一般用于連接兩個(gè)相對運(yùn)動部件之間的管路。它能吸收液壓沖擊和振動。