小松挖掘機(jī) -維修

1.挖土機(jī)開始時(shí)進(jìn)行工作可以正常，但突然會(huì)出現(xiàn)問題一邊通過(guò)履帶不能動(dòng)和挖掘臂乏力，是何原因

大部分原因是液壓油不干凈，小污垢堵塞了安全閥在小活塞中間的阻尼孔。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。 安全閥可卸凈，清除阻尼孔堵塞..

2.為什么會(huì)影響堵塞孔口這么大呢？

這是一種常見的故障，也是對(duì)液壓控制系統(tǒng)可以影響到了很大的故障。要講清道理，就要把發(fā)展先導(dǎo)式安全閥的工作基本原理分析進(jìn)行研究介紹。壓力油P經(jīng)過(guò)現(xiàn)阻尼孔，進(jìn)入C腔，此時(shí)C腔的壓力大于等于一個(gè)系統(tǒng)的P壓力。由于有小彈簧的作用，活塞之間一直壓向右邊閥座。當(dāng)C腔油壓上升到企業(yè)一定值。也就是說(shuō)上升到錐閥調(diào)壓值時(shí)，錐閥推開，C腔的油經(jīng)錐閥回油箱。此時(shí)，C腔壓力水平驟降，由于有阻尼孔的阻尼以及作用，C腔與系統(tǒng)學(xué)習(xí)壓力逐漸失去經(jīng)濟(jì)平衡，于是小活塞往后左移，系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力經(jīng)小活塞溢流回油箱。當(dāng)系統(tǒng)管理壓力損失降到具有一定值時(shí)，錐閥便復(fù)位，跟著小活塞也右移復(fù)位。如此我們反復(fù)地進(jìn)行及時(shí)調(diào)整信息系統(tǒng)環(huán)境壓力。如果小活塞通過(guò)中間的陰尼孔被堵塞，C腔得不到社會(huì)壓力油，C腔的壓力從而大大減少低于其他系統(tǒng)主要壓力，于是小活塞也一直都是處于左移位置。系統(tǒng)內(nèi)部壓力問題不論能力高低，也都處于溢流狀態(tài)。所以當(dāng)小小的阻尼孔一旦被堵塞，影響會(huì)很大。因此，對(duì)液壓油路一

3.檢查阻尼孔沒有堵塞，為什么安全閥壓力仍然無(wú)法調(diào)整？

這種發(fā)展情況大多數(shù)是企業(yè)由于錐閥與閥座關(guān)閉控制不嚴(yán)，從而使C腔的油壓通過(guò)建立不起來(lái)。

4．研磨齒輪進(jìn)行端面時(shí)候要注意些什么?

齒輪泵齒輪磨損，要用高精度的砂輪機(jī)打磨，找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作.. 如砂輪機(jī)臺(tái)面應(yīng)絕對(duì)清潔，不允許平臺(tái)上有灰塵.. 由于工作臺(tái)稍微不干凈，會(huì)導(dǎo)致磨面偏離軸承孔的垂線.. 小松市黑煙的主要原因

成因一：空氣濾芯堵塞

成因二：機(jī)體氣溫過(guò)冷

成因三：點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)

原因4：注射器霧化不好

成因五：吸氣量不足

成因六：渦輪機(jī)械增壓器工作轉(zhuǎn)速低

成因七：下排氣嚴(yán)重。