挖掘機(jī)維修時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因及維修處理

挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火一般這種情況下企業(yè)如果采用挖掘機(jī)修理完成作業(yè)中突然熄火且是憋熄火，需要做具有以下主要檢查：

1、首先我們需要通過(guò)檢查的是挖機(jī)供油路，檢查油路供油時(shí)間是否能夠順暢？油路有無(wú)阻塞的地方？建議學(xué)生可以提高清洗燃油濾，更換自己所有濾芯，拆檢柴油泵，檢查油嘴噴油長(zhǎng)度能否發(fā)展達(dá)到6~7cm左右。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，其間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

2、接著，就需要教師檢查工作是否存在由于挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間使用作業(yè)，導(dǎo)致公司發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自我管理保護(hù)環(huán)境功能。3、挖機(jī)憋熄火一般社會(huì)情況下是燃油路故障，建議仔細(xì)分析檢查油路有無(wú)漏氣或漏油地方、檢查管接頭密封件有無(wú)損壞、檢查濾芯有無(wú)卡滯、檢查油水分離器放水蓋有無(wú)擰緊等。

4、憋熄火也可能是液壓技術(shù)問(wèn)題。

液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)功率不匹配，本次需要使用專業(yè)維修設(shè)備測(cè)量，調(diào)試閥組壓力使用專業(yè)設(shè)備。 挖掘機(jī)檢修熄火常見兩種形式：

故障分類：

1、挖掘機(jī)檢修工作自動(dòng)熄火，自熄。 2、挖掘機(jī)修理負(fù)荷熄火，憋熄火。 挖掘機(jī)修理熄火原因：

挖掘機(jī)維修技術(shù)自動(dòng)選擇自行熄火，常見主要原因有：

1、缺少傳統(tǒng)燃油質(zhì)量造成企業(yè)自行熄火。

2、挖機(jī)油路有泄露漏油，噴油泵故障。

3、挖機(jī)自行熄火，如果我們之前有發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速發(fā)展逐漸開始下降排氣管黑煙現(xiàn)象，則很可能是挖機(jī)油路供油不順暢、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑作用不良、發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸燒瓦引起。

4、挖機(jī)作業(yè)中突然出現(xiàn)自行熄火，也可能是通過(guò)柴油不干凈，建議學(xué)生可以自己先把柴油濾芯換掉，在校正噴油嘴。

5、如果挖機(jī)是熱車后自動(dòng)熄火，且熄火后挖機(jī)短時(shí)間內(nèi)都無(wú)法及時(shí)啟動(dòng)打著，很可能是柴油泵或油嘴問(wèn)題，此時(shí)教師可以用冷水把柴油泵沖一下，如果能立馬打著，則就是沒(méi)有油泵或油嘴有問(wèn)題。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)管理問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力大、進(jìn)油受阻從而引起他們自行熄火現(xiàn)象。7、液壓操作系統(tǒng)分析問(wèn)題：泵壓力變化過(guò)大。

8、挖機(jī)電氣安全問(wèn)題：控制信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)由于接收到數(shù)據(jù)錯(cuò)誤輸入信號(hào)，導(dǎo)致我國(guó)自動(dòng)熄火現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生。