卡特挖掘機(jī)維修液壓泵維修與運(yùn)用挖掘機(jī)液壓泵維修與運(yùn)用
　　液壓（hydraulic)體系的功率主要取決于液壓泵的容積(Capacity)功率，當(dāng)容積功率下降到72%時(shí)，就需要進(jìn)行慣例修補(bǔ)，替換軸承和老化的密封件，要替換或修正超出合作空隙的磨擦(friction)副，使其功用得到康復(fù)。這篇文章以直軸斜盤(pán)式柱塞泵為主，介紹其運(yùn)用及修補(bǔ)辦法。
　　1、液壓泵的供油方式直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都選用有氣壓的油箱，也有液壓泵自身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口供給壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油?？繗鈮汗┯偷囊簤河?Hydraulic)箱，在每次發(fā)動(dòng)機(jī)器后，有必要等液壓漬箱到達(dá)運(yùn)用氣壓后，才干操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓缺乏時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭形成拉脫表象，出會(huì)形成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常(normal)磨損。選用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，運(yùn)用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵工作聲響是不是正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降(descend)或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體查看，查看葉輪邊沿是不是有刮傷表象，內(nèi)齒輪泵空隙是不是過(guò)大。關(guān)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要堅(jiān)持滿足數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的運(yùn)用壽命越長(zhǎng)。

　　2、液壓泵(Hydraulic pumps)用軸承柱塞泵最主要的部件是軸承，假如軸承呈現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正?？障?，共同也會(huì)破壞(vandalism)各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，下降柱塞泵軸承的運(yùn)用壽命。據(jù)液壓泵制造廠供給的資料，軸承的均勻運(yùn)用壽命為10000h，超越此值就需要替換新口。拆開(kāi)下來(lái)的軸承，沒(méi)有專業(yè)查看儀器是沒(méi)有辦法查看出軸承的游隙的，只能選用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱外表有劃痕或變色，就有必要替換。在替換軸承時(shí)，應(yīng)留意原軸承的英文字母和類型，柱塞泵軸承大都選用大載荷容量軸承，最好采購(gòu)原廠家，原規(guī)格的商品，假如替換另一種品牌，應(yīng)討教對(duì)軸承有經(jīng)歷的人員(personnel)查表對(duì)換，意圖是堅(jiān)持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。

　　3、三對(duì)磨擦副查看與修正3。1 柱塞桿與缸體孔表1為柱塞泵零件的替換規(guī)范(參見(jiàn)圖1)，當(dāng)表中所列的各種空隙超差時(shí)，可按下述辦法修正：
　　(1)缸體鑲裝銅套的，可以選用替換銅套的辦法(methods)修正挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故

障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理修理挖掘機(jī)的舊車(chē)修理是在修理時(shí)對(duì)車(chē)上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車(chē)。首先把一組柱塞桿處徑修整到一致尺度，再用1000#以上的砂紙拋光（polishing）外徑。缸體裝置銅套的三種辦法：(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫(Low temperature)冷凍揉捏，過(guò)盈安裝;(b)采有樂(lè)泰膠粘著安裝，這咱辦法請(qǐng)求銅外套外徑外表有溝槽;(c)缸孔攻絲（工具：絲攻或絲錐），銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后，旋入安裝。
　　(2)熔燒聯(lián)系辦法的缸體與銅套，修正辦法如下：(a)選用研磨棒，手藝或機(jī)械(machinery)辦法研磨修正缸孔;(b)選用座標(biāo)鏜床，從頭鏜缸體孔;(c)選用鉸刀修正缸體孔。
　　(3)選用“外表工程技能”，辦法(methods)如下：(a)電鍍技能：在柱塞外表鍍一層硬鉻(Chromium);(b)電刷鍍技能：在柱塞外表刷鍍耐磨資料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨資料;(d)激光熔敷：在柱塞外表熔敷高硬度耐磨合金粉末。

　　(4)缸體孔無(wú)銅套的缸體資料(Means)大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。由于缸體孔內(nèi)壁有了這種特別物質(zhì)(substance)，所以才干組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。假如盲目（眼睛看不見(jiàn)東西、比喻認(rèn)識(shí)不清)地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層外表資料研掉，磨擦愈加的構(gòu)造功用也就改動(dòng)了。被去掉涂層的磨擦副，假如強(qiáng)行運(yùn)用，就會(huì)磨擦面溫度（temperature)急劇增加，柱塞桿與缸孔發(fā)作膠合。

　　另外在柱塞桿外表制備一種共同的薄膜涂層，涂層富含減磨+耐磨+光滑功用，這組磨擦副實(shí)踐還是硬-軟配對(duì)，一旦人地改動(dòng)涂層，也就破壞(vandalism)了最好配對(duì)資料的磨擦副，修補(bǔ)這些特別的柱塞泵，就要送到專業(yè)(zhuān yè)修補(bǔ)廠。 　　3。2 滑靴與斜盤(pán)滑靴與斜盤(pán)的滑動(dòng)磨擦是斜盤(pán)柱塞泵三對(duì)磨擦副中最為復(fù)雜的一對(duì)。表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的空隙(參見(jiàn)圖2)，假如柱塞與滑靴空隙超差，柱塞腔中的高壓油就會(huì)從柱塞球頭與滑靴空隙中泄出，滑靴與斜盤(pán)油膜減薄，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)形成靜壓支承失效，滑靴與斜盤(pán)發(fā)作金屬觸摸磨擦，滑靴燒蝕掉落，柱塞球頭劃傷斜盤(pán)。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1。5倍時(shí)，有必要成組替換之。斜盤(pán)效果一段時(shí)間后，斜盤(pán)平面會(huì)呈現(xiàn)內(nèi)凹表象，在選用渠道研磨前，首先應(yīng)丈量初始尺度和平面硬度。

　　研磨后，再測(cè)出研磨量是多少，如在0挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全

面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并

詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方

法。18以內(nèi)，對(duì)柱塞泵運(yùn)用無(wú)防礙;假如超出0。2mm以上，則應(yīng)選用氮化的辦法來(lái)堅(jiān)持原有的氮化層厚度。斜盤(pán)平面被柱塞球頭刮削出溝槽時(shí)，可選用激光熔敷合金粉末的辦法進(jìn)行修正。激光熔敷技能既可保證資料的聯(lián)系強(qiáng)度，又能保證補(bǔ)熔資料的硬度（Hardness)，且不全下降周邊安排的硬度。也順以選用鉻相焊條進(jìn)行手藝堆焊，補(bǔ)焊過(guò)的斜盤(pán)平面需從頭熱處理，最好選用氮化爐熱處理。不論采取哪種辦法修正斜盤(pán)，都有必要康復(fù)原有的尺度精度、硬度和外表粗糙度。3。3 配流盤(pán)與缸體配流面的修正配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種方式。球面配流的磨擦(friction)副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，經(jīng)過(guò)研磨手法修正;缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先選用“外表工程技能”手法填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不行盲目研磨，以防銅層變薄或漏油(oil spill)出鋼基。

　　平面配流方式的磨擦副能夠精度（精確度）比較高的渠道上進(jìn)行研磨。缸體和配流盤(pán)在研磨前，應(yīng)先丈量總厚度尺度和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺度，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤(pán)研磨量較大時(shí)，研磨后應(yīng)從頭熱處理，以保證淬硬層硬度(見(jiàn)表2)。表2 柱塞泵零件硬度標(biāo)準(zhǔn)缸體與配流盤(pán)修正后，可選用下述辦法查看合作面的走漏狀況，即在配流盤(pán)面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤(pán)平放在渠道或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤(pán)上，在缸孔中寫(xiě)入柴油，要距離注油，即一個(gè)孔注油，一個(gè)孔不注油，調(diào)查4h以上，柱塞孔中柴油無(wú)走漏和勾結(jié)，闡明缸體與配流盤(pán)研磨合格。