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液壓挖掘機(jī)修理行走無力故障的排除
2019/11/6
液壓（hydraulic)挖掘（excavate)機(jī)修理行走無力故障的 排除，DH280LC-3型液壓挖掘機(jī)，使用3年后在作業(yè)時出現(xiàn)了如下癥狀：行走無力，在平坦道路上行走時較為正常，但稍遇阻力即顯出行走無力，后退時稍微好一點(diǎn)，機(jī)器轉(zhuǎn)向也較困難。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。
我們按“先機(jī)械部分后液壓（hydraulic)系統(tǒng)(Hydraulic systems)”的 順序逐項進(jìn)行檢查。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。先檢查行走減速部分。由于機(jī)器工作時前進(jìn)、后退動作都有，行走馬達(dá)(motor)與行走驅(qū)動輪間的 動力傳遞也較為正常，油位、油質(zhì)也正常，外部也未損壞，故可排除這部分故障的 可能性(Possibility)；再檢查行走馬達(dá)，先支起右邊履帶，轉(zhuǎn)動履帶時未發(fā)現(xiàn)明顯的 異響及卡滯現(xiàn)象，左邊履帶也較正常；查液壓泵，如果液壓泵工作不正常，那么將影響到機(jī)器的 動作，而該機(jī)在作業(yè)時除行走外，其他動作均正常，且前后液壓泵的 工作壓力在監(jiān)控器上也顯示正常；繼續(xù)檢查控制（control)閥，由于條件限制，只檢查行程的 大小以及閥桿動作的 靈活性，此兩項均正常；檢查中心回轉(zhuǎn)接頭，如果中心回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，高壓油在行走阻力大時會有部分油流向回油管，也會導(dǎo)致行走無力。由于接頭內(nèi)部泄露必須解體方能判斷，故此部位暫作一疑點(diǎn) 阿特拉斯空壓機(jī)配件。
根據(jù)該機(jī)的 故障現(xiàn)象以及對上述各部分的 檢查情況，結(jié)合近期各工作液壓（hydraulic)缸更換密封件的 情況進(jìn)行綜合分析(aggregate analysis)后，我們將中心回轉(zhuǎn)接頭是否內(nèi)泄作為檢查的 重點(diǎn)。于是，拆檢中心回轉(zhuǎn)接頭，拆檢后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子上的 密封件大部分已損壞、脫落，未損壞的 也已變硬，喪失了密封能力。更換密封件后裝復(fù)試機(jī)時，機(jī)器恢復(fù)了正常。
我們按“先機(jī)械部分后液壓（hydraulic)系統(tǒng)(Hydraulic systems)”的 順序逐項進(jìn)行檢查。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。先檢查行走減速部分。由于機(jī)器工作時前進(jìn)、后退動作都有，行走馬達(dá)(motor)與行走驅(qū)動輪間的 動力傳遞也較為正常，油位、油質(zhì)也正常，外部也未損壞，故可排除這部分故障的 可能性(Possibility)；再檢查行走馬達(dá)，先支起右邊履帶，轉(zhuǎn)動履帶時未發(fā)現(xiàn)明顯的 異響及卡滯現(xiàn)象，左邊履帶也較正常；查液壓泵，如果液壓泵工作不正常，那么將影響到機(jī)器的 動作，而該機(jī)在作業(yè)時除行走外，其他動作均正常，且前后液壓泵的 工作壓力在監(jiān)控器上也顯示正常；繼續(xù)檢查控制（control)閥，由于條件限制，只檢查行程的 大小以及閥桿動作的 靈活性，此兩項均正常；檢查中心回轉(zhuǎn)接頭，如果中心回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，高壓油在行走阻力大時會有部分油流向回油管，也會導(dǎo)致行走無力。由于接頭內(nèi)部泄露必須解體方能判斷，故此部位暫作一疑點(diǎn) 阿特拉斯空壓機(jī)配件。
根據(jù)該機(jī)的 故障現(xiàn)象以及對上述各部分的 檢查情況，結(jié)合近期各工作液壓（hydraulic)缸更換密封件的 情況進(jìn)行綜合分析(aggregate analysis)后，我們將中心回轉(zhuǎn)接頭是否內(nèi)泄作為檢查的 重點(diǎn)。于是，拆檢中心回轉(zhuǎn)接頭，拆檢后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子上的 密封件大部分已損壞、脫落，未損壞的 也已變硬，喪失了密封能力。更換密封件后裝復(fù)試機(jī)時，機(jī)器恢復(fù)了正常。
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